Для чего нужен защитный кожух рулевой штанги на мотоблоке МТЗ — 05,06,08,09,12.
Опубликовано 10.07.2024 автором Мотоблок-мастер
Мотоблоки МТЗ производились на МТЗ с начала 80х лет и защитным кожухом на рулевую штангу никогда ранее не комплектовались. Лишь в начале 2000-х, уже когда производство мотоблоков МТЗ было передано на САЗ (1997 г.), конструкторы задумались над этой темой. Что их подвигло к этому трудно сказать, но на это, по моему мнению, есть две значимые причины.

Во-первых, защитный кожух выполняет функцию защиты системы переключения передач, реверса и блокировки мотоблока МТЗ от попадания влаги, пыли, грязи.

Нам, как специалистам по ремонту мотоблоков МТЗ часто приходится при ремонте вскрывать КПП, особенно старых мотоблоков, у которых отсутствует данный кожух, и мы наблюдаем практически при каждой разборке, что масло залитое в КПП находится с примесью воды белого цвета (можно сказать эмульсия), что резко снижает качество масла и как следствие приводит к преждевременному износу КПП, и дорогостоящему ремонту. А причиной этому, проникновение влаги, осадков в КПП через полиамидные втулки системы рычагов.

При установке защитного кожуха наличие такой примеси отсутствует вообще, либо минимально. Поэтому установка защитного кожуха 09Н- О000019-П на мотоблок МТЗ оправдана уже исходя из этих соображенийВо-вторых, владельцы мотоблоков МТЗ отмечают тот факт, что после установки на мотоблок МТЗ защитного кожуха 09Н-0000019-П он выглядит
более эргономично и эстетично.

В настоящее время сервисный центр «Мотоблок-мастер» предлагает владельцам мотоблоков МТЗ-05,06,08,09,12 защитный кожух на рулевую штангу мотоблока МТЗ 09Н-0000019-П изготовленный из высокопрочного пластика, устойчивого к высоким и низким температурам и царапинам.

И приятное дополнение ко всему вышесказанному — это наличие оригинальной эмблемы завода-изготовителя САЗ, которой по желанию владельца комплектуется защитный кожух 09Н-0000019-П.

С уважением компания «Мотоблок-мастер