В наличии .

Официальный договор.

В Лизинг быстрое оформление.

Бесплатная доставка!

Гарантия официального сервисного центра

Цена с НДС!

Машина универсальная лесная предназначена для выполнения работ по сбору сортиментов, хлыстов и деревьев на лесосеке, формирования пачек, их трелевки при выборочных рубках по уходу за лесом, а также для штабелирования сортиментов. Работоспособна в любое время года при температуре окружающего воздуха от - 40 С до + 40С в условиях равнинной и пересеченной местности на лесосеках и лесных делянках с наличием подроста, пней и камней высотой до 0,3 м, порубочных остатков, валежин, поваленных деревьев диаметром до 0,3 м, на снежной целине с глубиной снежного покрова до 0,4 м

Двигатель: Д-260.2

четырехтактный с турбонаддувом

– номинальная мощность, кВт

95,6 (±3,7)

– эксплуатационная мощность, кВт

90,4 (±5,2)

– номинальная частота вращения, мин-1

2100 (+40/–25)

– удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/(кВт·ч)

240 (+3%)

Наибольшие допустимые скорости движения, км/ч:

– транспортная

29,6

– рабочая (при движение по лесным дорогам)

8

Габаритные размеры, масса, ходовые характеристики:

могут отличаться в зависимости от комплектации

– длина

6360 (±100)– ширина

2230 (±100)

– высота

3000 (±100)

Эксплуатационная масса, кг, не более

7020

База, мм

2760 (±100)

Размер колеи, мм:

– передних колес

1850 (±50)

– задних колес

1950 (±50)

Номинальное тяговое усилие, кН

20

Наименьший дорожный просвет, мм

370

Наименьший радиус поворота по середине следа внешнего переднего колеса, м

5,4

Наибольшее из средних удельных давлений колесных движителей на грунт, кПа:

140

Преодолеваемые препятствия:

- наибольший угол подъема без груза

20°

- наибольший угол подъема с грузом

12°

- наибольший угол бокового крена

10°

Шины:

- передних колес

420/70R24

- задних колес (стандартные)

(уширенные)*

520/70R38LS

30,5L-32LS*

Тягово-сцепное устройство

ТСУ-2

Заднее навесное устройство

НУ-2

Мощность на ВОМ в режиме работы «1000 мин-1», кВт

83

Электрооборудование и система питания:

номинальное напряжение питания бортовой сети при работе от аккумуляторных батарей, В

12

номинальное напряжение пуска, В

24

подключение внешних (буксируемых) потребителей электроэнергии

Через девятиконтактную розетку