Универсальный мопед Минск D4 50 — отличный вариант для тех, кто еще не совсем готов к мощному мотоциклу, но уже не хочет крутить педали велосипеда. Малокубатурный транспорт идеально подойдет новичкам, чтобы они смогли привыкнуть к двум колесам с двигателем, а после пересесть на что-нибудь покруче. Пользуются популярностью такие мопеды и у любителей охоты и рыбалки, а также у взрослых людей, которым нужно добираться на дачу или в деревню.
Сравнение Минск D4 50 с другими популярными моделями
Особенности мопеда Минск D4:
В стандартной комплектации отечественного мопеда стоит набор «цилиндро-поршневая группа» на 50 кубов. Такой мопед подойдет для неспешного и комфортного передвижения по городу или проселочной дороге. Также есть возможность оснастить технику набором ЦПГ на объем в 70 или 110 кубов. Конечно, даже с максимальной кубатурой не обгонишь скоростной мотоцикл со светофора, но если это и не было вашей изначальной целью, то даже не стоит об этом переживать. Конструктивные особенности у мопеда с Минского завода такие:
Средние габариты и не большой руль велосипедного типа. Мопед подойдет людям невысокого роста. 
Стандартная подвеска: телескопическая вилка спереди и два амортизатора сзади. Передняя подвеска защищена гофрами от грязи. 
Два типа тормозов — достаточно четкий и информативный диск спереди, и надёжный и предсказуемый барабан сзади. 
Классическая прямая посадка. На мягком и удобном сиденье свободно поместятся двое человек. Для пассажира есть ручки и отдельные подножки. 
Функциональные осветительные приборы и светодиодные сигналы поворотов. 
Под сиденьем расположена закрытая ёмкость-бардачок, а на штатный задний багажник можно прикрепить корзинку для грибов или другую емкость. 
Оборудован штатными дугами безопасности, а на верхней части цепи есть защитный кожух.
Экономичный и надежный двигатель
Мощность и скорость мопеда подходят для передвижения на небольшие расстояния. В нем установлен одноцилиндровый четырехтактный бензиновый двигатель. 
У него можно выделить такие характеристики:
оптимальная мощность 2,7 л.с.;
максимальная скорость 45 км/ч;
возможность завести двигатель с электростартера или кик-стартера;
подобрать комфортную скорость можно с помощью механической коробки на 4 передачи;
воздушное охлаждение;
цепной привод на ведущее колесо.
Двигатель сделан в лучших традициях Минского завода: качественная сборка и оптимальные параметры. На технику и детали мопеда распространяется гарантия в течение первого года их эксплуатации. В сервисном центре «Автовеломото» быстро устранят неисправность и заменят любой узел конструкции.
Информация о бренде M1NSK
Слава о продукции, выпущенной под брендом M1NSK, дошла до нас еще со времен СССР. Мототехника была популярна на территории всего Союза и поставлялась в более, чем 45 стран мира. На критику широкой публики мотоциклы попадали во время кольцевых гонок или кроссов, в которых пилоты выступали на Минске. В 1990-е годы ежегодно с завода выходило до 220 тысяч ...