Mazda MPV, 2001 — рабочий фургон с живым мотором и документами.

Цена: (торг уместен, но без глупостей)

Главное:
Сиденья полностью вынимаются — внутри хоть стройматериалы вози, хоть путешествуй. Много запчастей подходит от других мазд — экономия.

Под капотом — порядок (документы на руках):
В декабре 2025 сделан ремонт на 960 руб. только за работы (не считая запчастей).
Что сделано:

· Головка блока: снятие, чистка, новые прокладки, заглушки рубашки охлаждения
· Ремень ГРМ + ролики заменены
· Новый радиатор водяного охлаждения
· Свежее масло в двигателе и КПП
· Ремонт системы выпуска (выхлоп)
· Ремонт жгута проводов противотуманок, проверка всей электрики
· Высверливание шпильки
· Заменена подушка двигателя, термостат, шкив коленвала и много мелочей (прокладки, сальники)

Всё под капотом обслужено, заводится каждый день, едет, не ноет.

Теперь о косяках:

· 3-я передача не включается (пропала зимой в морозы) но что с ней что без неё, за пару дней привык и даже удобнее стало.
· Днище: задняя часть и лонжероны под замену. Машина просела, при нагрузке колёса чиркают.
· Кузов рабочей лошадки: царапины, пауки и все прочее, без полировки — не стесняюсь.

Кому это нужно:

· Хочешь дешёвый рабочий вариант под любые нужды и готов заварить днище под себя
· Нужна реальная рабочая лошадка за свои деньги, это наверное самое дешёвый и универсальный вариант.
· Ищешь донора с живым, обслуженным мотором (всё работает и документы подтверждают)

**Почему ?**
Потому что под капотом порядка на сумму, сопоставимую с половиной цены. Вы можете купить за то, что заглохнет через неделю. А здесь вы получаете машину, которая ездит сейчас и будет ездить, пока вы не займётесь днищем.

Показ: Кричев. На яму — да, тест-драйв — да. Документы и заказ-наряд — покажу.