Внимание! Товар на уценке.
ПРИЧИНА УЦЕНКИ
Б/У, следы эксплуатации, нет наклеек на корпусе, без упаковки
Гарантии нет. Возврату и обмену не подлежит.
Лодочный мотор TOYAMA TC3.6BMS популярен среди владельцев надувных лодок любой конструкции и параметров.
Управлять агрегатом легко и просто. Мотор обладает румпельным управлением, при этом на румпеле находится ручка газа. Двигатель запускается вручную. Предусмотрена передняя и нейтральная передача, а для заднего хода двигатель разворачивается на 360 градусов. Ради вашей безопасности конструкторы предусмотрели трос для аварийной остановки.
Особенности товара
Мощность 3,6 лошадиных сил, а потому мотор прекрасно подойдет на надувные лодки, небольшие катера, шлюпки с парусами, рыбацкие судна.
Масса лодочного мотора уменьшена и составляет 13,5 кг.
Стартер – ручного типа, рулевое управление обладает опцией поворота на 360 градусов. От вас даже не требуется переключать передачи.
При наклоне двигатель принимает 4 положения, которые вы можете изменять самостоятельно.
Для безопасного, но маневренного движения управление осуществляется на румпеле.
Пластиковый винт на шпоночном креплении.
Трансмиссионное масло уменьшено в объемах до 75 см3.
Алюминиевый винт 3-7.25x6.
Длинный дейдвуд для фланца 508 мм в высоту.
Преимущества товара
Секрет надежности агрегата заключается в использовании правильных материалов. Так стартер изготовлен из сплава алюминия с серьезным запасом прочности и сроком эксплуатации. А система принудительного водного охлаждения защищает двигатель от закипания и поддерживает уровень производительности на время всего срока службы.
Модель TOYAMA TC3.6BMS очень удобна в использовании. Бак для топлива объемом 1,5 л встроен в систему и не занимает дополнительное место. Гребной винт выполнен из алюминия, за счет чего достигается легкость конструкции.
У вас не возникнет вопросов с запуском мотора. Основные узлы, включая стартер, дроссель, выключатель, расположены удобно и компактно. При этом рукоять рулевого управления достаточно длинная, что обеспечивает простоту движения и маневренность вашего судна.
Надежный алюминиевый корпус в несколько слоев покрывается качественным ЛКП американского бренда PPG. Таким образом удается надолго сохранить внешний вид техники и защитить корпус от коррозии.
Двигатель работают относительно тихо, что особенно ощущается на малых оборотах. Такое возможно за счет установленного карбюратора.
Карбюратор без проблем работает на белорусском топливе.
Встроенная система нейтрализации вибраций позволяет эксплуатировать двигатель в режиме нон-стоп на протяжении нескольких часов.
Рекордное количество оборотов за минуту достигает диапазона 4500-5500.
Удаление выхлопных газов осуществляется с помощью дейдвуда.
Подвижные узлы принудительно смазываются смесью масла и бензина.
Предусмотрена карбюраторная система питания и зажигание CDI.
Цилиндр достигает 47 мм в диаметре, а ход поршня составляет 43 мм.
Преимущества лодочных моторов TOYAMA TC3.6BMS
Надежное ЛКП. Сама по себе конструкция...