Доставляем по всей Беларуси!!!!!
Мини-трактор Беларус-112Н-01 используется для сельскохозяйственных работ и транспортировки грузов.
Обработка почвы;
Посев и покос трав;
Культивация и вспахивание почвы;
Уборка улиц от мусора;
Закапывание ям.
Основные преимущества:
1. Повышенная устойчивость: полный привод обеспечивает большую тягу двигателя на скользких и заснеженных дорогах;
2. Повышенная проходимость: блокировка переднего моста позволяет преодолевать труднопроходимые участки;
3. Высокий моторесурс: в мини-трактор установлен двигатель LIFAN 190FD с высокими КПД и тягой на низких оборотах;
4. Маневренное управление: безрамная конструкция обеспечивает устойчивость мини-трактора;
5. Применимость навесного оборудования: задняя гидронавеска предназначена для прицепного и коммунального оборудования;
6. Гибкая управляемость: гидрообъемное рулевое управление отвечает за легкий поворот руля;
7. Аварийное блокировочное устройство: мини-трактор оборудован блокировочным устройством – запуск двигателя при включенной передаче невозможен.
Мини-трактор имеет безрамную конструкцию. Остов мини-трактора состоит из корпусов муфты сцепления, переднего моста, шарнирно-сочлененного узла и заднего моста.
Непосредственно на остове мини-трактора установлено сиденье, площадка для ног, дуга безопасности и задние крылья.
Система охлаждения – воздушная.
Муфта сцепления – фрикционная, многодисковая, постоянно-замкнутого типа с
механическим приводом управления, работающая в масле.
Коробка передач – механическая ступенчатая с шестернями постоянного зацепления, с переключением передач и диапазонов зубчатыми муфтами.
Задний мост – с главной передачей (парой конических шестерен с круговым зубом, коническим дифференциалом закрытого типа), конечными передачами (одноступенчатые редукторы с цилиндрическими шестернями), приводом от вторичного вала коробки передач.
Тормоза: рабочие – дисковые, работающие в масле; стояночный тормоз – независимый механический привод рабочих тормозов.
Задний вал отбора мощности – привод зависимый и синхронный с частотой вращения (при номинальной частоте вращения коленчатого вала):
- зависимого – 1200 и 3272 мин-1
- синхронного – 4,87 и 13,28 об/м пути.
Рулевое управление – гидрообъемное.
Конечные передачи – одноступенчатые редукторы с цилиндрическими прямозубыми шестернями, привод от коробки передач.
Гидронавесная система – раздельно-агрегатная, для работы с навесными, полунавесными, прицепными и полуприцепными сельскохозяйственными машинами и орудиями.
Заднее навесное устройство – шарнирное, трехточечное; тягово-сцепное устройство.
Тягово-сцепные устройства – шарового типа и поперечина ТСУ-1Ж-01.
Электрооборудование: система питания – одна аккумуляторная батарея; номинальное напряжение питания бортовой сети 12 В; номинальное напряжение пуска 12 В.
Приборы – счетчик суммарного времени работы двигателя; (уточняйте у менеджеров) контрольные лампы.
Тяговый класс по ГОСТ 27021- 0,2
Номинальное тяговое усилие, 2 кН
Двигатель LIFAN 190FD с верхним расположением цилиндров
Номинальная частота вращения коленчатого вала 3600 мин
Номинальный коэффициент запаса крутящего момента не мнее 5 %
Максимальный крутящий момент 24 Н*м
Масса мини-трактора
конструкционная 495 кг
эксплуатационная без балласта 500 кг
эксплуатационная с балластом 570 кг