1/25
Характеристики
Марка
Модель
Поколение
Год
2022
Пробег, км
72076
Тип двигателя
Ёмкость батареи, кВт/ч
64
Мощность двигателя, л.с.
204
Коробка передач
Автоматическая
Тип автоматической передачи
Автомат
Тип кузова
Хэтчбек
Привод
Передний
Количество посадочных мест
5
Состояние
С пробегом
Цвет
Белый
Фары
Ксеноновые/биксеноновые
Кондиционер / климат-контроль
Да
ABS / ESP / ASR
Да
Штатная навигация
Да
Легкосплавные диски
Да
Парктроник / камера
Да
Защита от угона
Да
Круиз-контроль
Да
AUX / USB / Bluetooth
Да
Проверка истории авто по VIN
1G1FW6S03P4*****3Нахождение в залоге на территории Республики Беларусь
Нахождение в залоге на территории РФ
Нахождение в розыске на территории РФ
История эксплуатации в РФ (регистрационные действия, ДТП, пробеги)
Описание
Этот электромобиль – идеальный выбор для тех, кто ценит экономию, надежность и заботится об окружающей среде. Он не просто средство передвижения, а инвестиция в будущее, позволяющая значительно сократить расходы на топливо и обслуживание.
Наверное, это один из лучших и неприхотливых электромобилей в своем ценовом диапазоне (хорошо просчитан конструкторами, заводится в любой мороз, не требуя предварительной постановки на зарядку для подогрева батареи, минимизированы различные глюки, обрывы и не старт при зарядных сессиях на различных зарядных станциях). Машина практически не требует вложений, просто наслаждаешься ездой, которая в разы дешевле, чем на авто с ДВС. Автомобиль в отличном состоянии, русифицирован, четные волны в радио, большой монитор (в отличие от предыдущей версии). В комплекте переходник для зарядки на электростанциях (повторюсь, всегда без сбоев, проверено поездкой в Санкт-Петербург!), отдам также комплект ковриков EVO, дефлекторы боковых окон (необходимый аксессуар для электромобилей, позволяет, не включая печку для отпотевания стекол, экономить энергию при езде в теплую, сырую погоду). Пройден техосмотр до 2027 года, по договоренности могу отдать комплект летних шин. Очень простая подвеска. Из-за торможения двигателем (рекуперации, которая восполняет заряд батареи) тормозные колодки нужно менять примерно после 120 000 км. Теперь о батарее: емкость 65 кВт⋅ч, имеет жидкостную систему подогрева с тепловым насосом для подогрева зимой и охлаждения кондиционированием антифриза летом для поддержания батареи в оптимальных температурных диапазонах, что, в свою очередь, позволяет кратно минимизировать деградацию батареи со временем. Скорость быстрой зарядки 55 кВт, медленной – 11 кВт (против 50 кВт на быстрой и 7 кВт на медленной у предыдущей модели). Средний расход летом в экономном режиме позволяет наезжать около 500 км и более (продемонстрировано на моих фото), зимой, в зависимости от мороза, в среднем 250-300 км. Очень хорошее освещение, обнаружение пешеходов и автомобилей, экстренное торможение и много чего еще, звоните, расскажу. Минимальный торг у машины, оригинальный пробег! Кредит, лизинг. Автосалонам просьба не беспокоить, ставить не буду, авто эксплуатируется каждый день!
Не упустите возможность стать обладателем этого превосходного электромобиля, который сочетает в себе передовые технологии, экономичность и экологичность. Звоните прямо сейчас, чтобы узнать больше и договориться о встрече.
Наверное, это один из лучших и неприхотливых электромобилей в своем ценовом диапазоне (хорошо просчитан конструкторами, заводится в любой мороз, не требуя предварительной постановки на зарядку для подогрева батареи, минимизированы различные глюки, обрывы и не старт при зарядных сессиях на различных зарядных станциях). Машина практически не требует вложений, просто наслаждаешься ездой, которая в разы дешевле, чем на авто с ДВС. Автомобиль в отличном состоянии, русифицирован, четные волны в радио, большой монитор (в отличие от предыдущей версии). В комплекте переходник для зарядки на электростанциях (повторюсь, всегда без сбоев, проверено поездкой в Санкт-Петербург!), отдам также комплект ковриков EVO, дефлекторы боковых окон (необходимый аксессуар для электромобилей, позволяет, не включая печку для отпотевания стекол, экономить энергию при езде в теплую, сырую погоду). Пройден техосмотр до 2027 года, по договоренности могу отдать комплект летних шин. Очень простая подвеска. Из-за торможения двигателем (рекуперации, которая восполняет заряд батареи) тормозные колодки нужно менять примерно после 120 000 км. Теперь о батарее: емкость 65 кВт⋅ч, имеет жидкостную систему подогрева с тепловым насосом для подогрева зимой и охлаждения кондиционированием антифриза летом для поддержания батареи в оптимальных температурных диапазонах, что, в свою очередь, позволяет кратно минимизировать деградацию батареи со временем. Скорость быстрой зарядки 55 кВт, медленной – 11 кВт (против 50 кВт на быстрой и 7 кВт на медленной у предыдущей модели). Средний расход летом в экономном режиме позволяет наезжать около 500 км и более (продемонстрировано на моих фото), зимой, в зависимости от мороза, в среднем 250-300 км. Очень хорошее освещение, обнаружение пешеходов и автомобилей, экстренное торможение и много чего еще, звоните, расскажу. Минимальный торг у машины, оригинальный пробег! Кредит, лизинг. Автосалонам просьба не беспокоить, ставить не буду, авто эксплуатируется каждый день!
Не упустите возможность стать обладателем этого превосходного электромобиля, который сочетает в себе передовые технологии, экономичность и экологичность. Звоните прямо сейчас, чтобы узнать больше и договориться о встрече.
О продавце
Дмитрий
был(а) 1 ч. назад
Объявлений: 37
На Куфаре с декабря, 2013
Похожие объявления
Kufar не несет ответственности за предлагаемый товар.























