Требует внимания, есть куда приложить руки. Заводится и едет. Только с переоформлением.

Я не поездил на ней практически. Мне нужна была машина для поездок Брест-Кобрин раз в неделю, но, после покупки заехал на яму к сварщику, он сказал надо срочно варить лонжероны и заднюю балку, желательно не ездить. В итоге, я на ней наездил километров 300-400 и поставил на парковку. По мотору: заводится и едет, но сказать про какие-то нюансы не могу, т.к. из-за днища практически не ездил на ней. По подвеске: точно надо меня стойки стабилизатора. Они куплены, вместе со втулками, но поменять не получилось, т.к. на сервисе сказали пока не заварю лонжероны подрамник откручивать не будут, т.к. может быть печально...

Для переоформления нужна экспертиза т.к. вин под сиденьем заржавел, она уже сделана, машину можно снять с учёта без проблем.

Возможен обмен на вещи времён СССР и ранее: значки, монеты, бумажные деньги, статуэтки фарфоровые, бронзовые, чугунные и т.д.