Ford escort mk2 1980

Автомобиль прошел полную реставрацию с большим количеством доработок в течении 3 лет. Год выезда после реставрации 2025. Посетил 2 авто мероприятия и на первом сразу взял призы в 2х номинациях.

Механика:
Двигатель 2.0 pinto (205) 115 h.p. костомная выхлопная система:
коллектор 4-1
трасса 60мм все из нержи aisi304
5-ти ступенчатая МКПП N9.
НОВЫЙ (советский) мост лада 2101
Передние стойки в сборе усиленные от ford capri mk3

Салон:
Изготовлен по собственному дизайну в стиле capri rs
передние сидения recaro classic.

Внешний вид:
Винил в стиле версии mexico, оригинальный RS спойлер, раллийная люстра (фунционирует, для тех осмотра легко снимается/ставится) . Хорошо покрашена и отполирована.
Весь кузов и навеска были ободраны до голого металла и заново открашены.

Очень мягкий, комфортный с дополнительной шумоизоляцией. За счет низкой массы очень шустрый.

Автомобиль подойдет как для выставки, музея, так и для путешествий со стилем.

многое есть тут, но далеко не все


На учете с действующим техосмотром.

----

Ford escort mk2 1980

The body is fully restored, the paint was removed to bare metal. The gear tunnel is expanded. The pedal assembly is redesigned.

The engine is a 2.0 pinto (205) 115 h.p. from the ford sierra
A custom exhaust manifold and a 60mm stainless steel exhaust system.
The gearbox is a 5-speed N9 gearbox from the ford sierra
Rear axle lada 2101 custom.
Front arms, hubs, shock absorbers, springs ford capri mk3.

Interior.
Design re-sewn according to our order and sketches, many parts printed on a 3d printer, custom center console.
Front Recaro seats restored.

Exterior
Stickers in the power of Mexico are drawn by us. RS spoiler. Additional rally-style headlights. High-quality painting and polishing of the body.

A lot of custom parts

The construction process took 3 years.

On 20.07.2025, the car was at its first “autocult camp” exhibition and received 2 awards
-Top 8
-Top engine bay