Легенда немецкого автопрома... Живой немецкий герб!
Двигатель 2.2 HX блок. Карбюратор 2е заточенный под газ. На бензине едет, но переливает. Собственно на газу и гоняю. На 20р на работу целую неделю можно ездить спокойно!
Салон Рекаро. Смотрится отлично. Сидения не просижены
Кузов 8/10. Сварки не требует от слова совсем. Пороги, лонжерон карманы всё живое. Намёков на разложение нетъ. В конце августа был небольшой удар (есть фото), но без критичного. Лёгкий замятыш. Дверь поменял так, как дешевле. Не в цвет, за то снята с машины 83 года. И по зазорам стоит как родная.
Блокировки рабочие. Прицеп тянет в гору без особого труда.
По подвеске новые пружины ( Ле Гросс) и передние рычаги (RTS).
Стартер заменён с 2.2 turbo. Ваг Оригинал.
Новая батарея на 80 Аh. Ещё 2 года на гарантии т.к. брал в октябре.
Что требует внимания:
Стойки. Прыгает на пружинах.
Ступичные подшипники. Задний один поменял, требуют замены передние. Воют при езде. (Куплены Patron)
Газовый редуктор. Старый уже поизносился, но работает. Новый куплен такой же (Tomaseto AT 07)
Печка. Почему то плавит предохранитель. Поэтому не работает. В причинах не разбирался.
В планах поставить красные фонари Hella Red или Black но за адекватные деньги. Либо хорошую реплику. Бленда счас стоит Hella Black орига.

В целом норм машина для любителей активного отдыха, охоты и рыбалки, а так же металлокопа.
Торг уместен. Но по переписке и по телефону не торгуюсь. Не вижу в этом смысла. При встрече другое дело.
Продаю без переоформления. Есть только связь с тем, у кого её брал. Есть ТО по моему до января.

Обмен интересует только на Кваттровый Авант в С3 кузове или Турбокватрик в ресте или доресте без разницы. Либо на деньги. Машина на ходу. Любые ходовые испытания пожалуйста.