Форд эскорт 93го года. 1.4. моновпрыск. Машина куплена в 12м году. За это время была переварена пару раз, практически всё заменено и устранены фордовские болячки. Установлен ГБО. На машине объехал несколько раз Беларусь. На моторе кольца кольбеншмидт. Фары новые, стартер от мондео, редукторный. Генератор заменён. Вечные проблемы моновпрыска решены кардинально, утановлен ГБО. Тормозные диски и барабаны отличные, заменены. Суппорта были перебраны. Сцепление хрошее, Saks. С педали сцепления удалён зубчатый сектор, установлен болт с гайкой, теперь трос не проскальзывает.
Аммортизаторы хорошие и пружины.

Топливные маистрали новые, пластиковые. Бензонасос новый. Блок предохранителей перепаян, чистый. Двери передние новые, Весь кузов под лаком. Капот, бампера и зеркала под жидкой резиной. Что бы обновить просто сверху напывлить новую.

В комплекте зимняя и летняя резина на дисках в отличном состоянии. Подушка безопасности в руле. Потолок салона перетянут, люк не течёт. Салон аккуратный.

Стекло лобовое в придачу, спойлер-антикрыло родное в придачу. Куча запчастей, фонари, приборка, дофигища всего.

Проблемы: машиной не пользуюсь, стояла пару лет. Аккумулятора нету, Лобовик в бурю побило и немного крыло и капот небольшая вмятина. Ну и конечно внизу кузов подварить, как обычно. Мотор не заводится нет компрессии, залегли кольца. Свечи искрят, форсунка брызгает. Двери заменены, но надо регулировать.

Это вторая у меня машина, мне вообще не надо. пересел на митсубиси.

Важный момент! Машина без VINа. Экспертиза пройдена, есть все документы. Только с переоформлением.