Комфортный автомобиль с просторным салоном и большим багажником.
Беспроблемная подвеска без пневмы с мягким ходом. Мало какой авто сравнится в плавности передвижения.
Турбированный двигатель ЕР6 ТНР 1,6 л 156 л.с. Пробег 285000 км.
Хорошая шумоизоляция.
Легкосплавные диски R17, резина зима/лето.
Полноразмерная запаска.
Фаркоп. Использовался для крепления велобагажника.
Крепкий оцинкованный кузов. Толщина металла не как у китайцев.
Заводская тонировка, двухзонный климат-контроль, круиз, самозатемняющееся зеркало заднего вида, складывающиеся зеркала с подогревом, датчик дождя и освещенности, мульти руль (штурвал), мультимедийный дисплей, громкая связь, большой бардачок с охлаждением, подсветка боковой зоны при повороте руля.
Не дорогой в обслуживании и ремонте.
Заменен комплект цепи ГРМ.
Новая крышка клапанов с прокладкой.
Турбокомпрессор в норме.
Новое сцепление.
Перебрана подвеска, ничего не гремит.
В круг заменены тормозные диски с колодками.
Электроника вся работает, кроме парктроников и водительского стеклоподъемника.
Нюансы ЛКП и небольшие вмятины.
Ошибок нет. Машина каждый день на ходу.
Причина продажи-переход на электричку.
Автосалонам не беспокоить.