2002 модельный год. Почти максимальная комплектация для этого модельного ряда, нету только памяти сидений и кнопок мультимедиа на руле. Кожаный салон в хорошем состоянии, подогрев всех сидений и боковых зеркал – всё работает, включая электро-регулировки переднего ряда. Раздельный климат-контроль, ежегодно обслуживался и заправлялся – постоянно работает в автоматическом режиме на 22°С. Музыка BOSE. Люк работает во всех положениях, не течет. Круиз замечательная вещь в поездках на дальние расстояния. Задняя электрошторка функционирует в штатном режиме. Механические шторки в дверях задних пассажиров. Каждая кнопка в салоне светится и работает.

Самый надежный атмосферный 3.0 BBJ 218 л.с. на ремне и постоянный полный привод! За время эксплуатации (с февраля 2022 года) всегда вовремя обслуживал. Установлен комплект иридиевых свечей – пропуски зажигания отсутствуют. Заменены прокладки впускного коллектора, топливных форсунок, дроссельной заслонки и системы подачи воздуха. Подсосов воздуха нет. Заменен основной радиатор на оригинальный в хорошем состоянии с заменой антифриза, бачка и крышки. Произведена ревизия системы ВКГ с заменой клапана. Прошивка ЕВРО-2. Замена масла каждые 8 тысяч – ZIC TOP 5w40, расход около 300мл и это при активной езде. При умеренной, думаю, он будет сведен к минимуму или расхода вовсе не будет (не проверял). Пробег в % соотношении трасса/город – 75 к 25 соответственно. Расход бензина при скорости 100 км/ч составляет 7 -7,5 литра. В городе никогда больше 15 не получалось. Довезет куда угодно и обратно. Ошибок по двигателю нет.

Коробка контрактная, никаких пинков, проблем и постороннего шума. Полная замена масла с фильтром 20 тысяч назад. Ошибок по АКПП нет.

Замена масла в переднем (+сальник правой полуоси) и заднем редукторах - FUCHS TITAN SINTOPOID 75W-90. Замена масла в торсене - TITAN SINTOPOID LS 75W140.

Заменены все рычаги передней подвески, включая рулевые наконечники и тяги с новыми пыльниками. Никаких посторонних стуков нет. Новые втулки стабилизатора и тяги. Заменены передние и задние стойки – комплект подвески 1BA, т.е. стандарт. До этого был установлен пакет плохих дорог, он же ППД или 1BB, т.е. увеличенный клиренс и усиленные амортизаторы. Поменял для собственного эстетического удовлетворения. Комплект ППД в наличии!

Весной 2025 замена задних тормозных дисков - оригинал с разбора в около-идеальном состоянии. Новые задние тормозные колодки – MEYLE PD HD. Замена скоб задних суппортов. Замена передних тормозных колодок, диски проточка в хорошем состоянии. Все суппорта вкруг ПОЛНОСТЬЮ перебирались. С тормозной системой полный порядок. Системы ABS и ESP полностью функционируют – ошибок нет.

Установлены Bi-LED линзы в головную оптику, свет отилчный. Автоматический корректор фар работает в штатном режиме – ошибок нет.

Машина на 16 литых дисках и хорошей зимней резине. В силу возраста есть косметические моменты не влияющие на езду, машине 23 года всё-таки. Остались мелкие детали для ТО которые покупались “впрок” и комплект громкой связи Nokia. Отдам вместе с машиной новому владельцу. Постарался описать максимально объёмно. Ничего не скрываю и от машины не избавляюсь, к продаже абсолютно не готовил. Машина на учёте в ГАИ. Продажа по ДКП. Рассмотрю обмен на Volvo XC90. По телефону не торгуюсь, на площадки не поставлю. Помощь в продаже не интересует.