Обслуженный надежный 2.0 hdi в связке с 6-ступенчатым автоматом aisin. Заменено масло 350-400 км назад, вместе со всеми фильтрами (воздушный, масляный, топливный, салонный не успел поменять, отдам в нагрузку). Масло исключительно Тотал кварц 9000 5w-40 каждые 8-9 тыс. километров с заменой всех трех фильтров (только пурфлюкс или манн фильтр). Около 17 тыс. назад вместе с малом и фильтрами менялся комплект ГРМ вместе с помпой и антифризом (ИНА и хепу g12 красный), ремень генератора dayco, задние тормозные диски АТЕ с колодками (перед brembo, зад АТЕ). В прошлом году летом около 35 тыс. назад сделал полную замену масла в коробке Toyota ATF type-4.
Зимний режим коробки и спорт режим подвески и коробки работают. Весной 2023 года менялся радиатор кондиционера (NRF) и менял вентилятор у ребят из Минской конторы (восстановленная и залитая компаундом плата). Кондиционер работает. Тогда же плюс минус была заменена магистральная трубка подвески на медную. Подвеска работает во всех 4 режимах. Отдам комплект свечей Бош (покупал позапрошлой осенью, думал если зимой будет плохо заводится, поменяю свечи, но проблем не возникало и не возникает сейчас). Летом поменял аккумулятор. Есть нюансы по кузову. Летом 22 года после покупки машина красилась вкруг, кроме бамперов, капота и крыши, но жучки повылезали в проблемных местах (крылья и низ двери с водительской стороны). В салоне дети сломали крепление одной полочки, также не держат петли водительской двери и правой пассажирской. Есть немного коррозии на дисках.
Все стекла оригинал, кроме лобового. 2 ключа. В ДТП машина не была. Покупал ее с пробегом 240 тыс с копейками, сохранились заказ наряды с СТО предыдущих владельцев.
У себя в Бобруйске машина обслуживалась в гараже широко известного в узких кругах мастера по французским авто с гидравлической подвеской.
Продаю в связи с покупкой другого автомобиля.
Машина снята с учета, номера с Ситроена перенес на новый автомобиль. Торг у капота.
На вопросы отвечу по телефону.