Батарея в отличном состоянии, минимальный разбаланс.

Авто заряжался в 99% случаев медленной зарядкой 3.7кВт.

Подвеска в отличном состоянии, проверялась в конце лета.

Авто заказывал для себя фирму, интересовал авто без пометки Salvage (списанные).

Помимо этого интересовал авто с минимальными повреждениями и с не битым кузовом.

По факту нашли авто с небольшим ударом спереди (заменен только усилитель и бампер), все остальное осталось родным, а также с небольшой вмятиной сзади на левом крыле (вытянута беспокрасочным удалением вмятин).

Авто обслуживался и обслуживается. На 54900км было заменено масло в редукторах. Фильтра салонные. Решена болезнь всех tesla model 3 и y, задних заливающихся водой и сильно потеющих фонарей, путем замены на другие новые.

Недавно заменены фильтра салона и щетки стеклоочистителя Bosch.

Практически новая летняя резина Kumho, отлично держит в дождь и на сухом покрытии.

Комплект новой зимней резины.

Ключ карта.

Мастер аккаунт. Можно привязывать ключ карту телефон, обычно так и делают чтобы не носить карту. Бесключевой доступ, сама открывается и закрывается.

Сервисная книга.

Оригинальная металлическая Tesla флешка на 128гб, под видеорегистратор и музыку.

Качественный адаптер ccs-combo для зарядки до 250квт.

Зарядное устройство 3.7квт с креплением на стену.

Авто регулярно обновляется, т.к. он не был списан и не был помечен Salvage (списан).

Авто в Ламбо обвесе. Обвес не уменьшает дорожный просвет, что + в наших условиях. Данный обвес хорош тем что с ним можно спокойно проходить техосмотр, доказано. Также при желании он спокойно снимается, если нового хозяина не устроит данный вид.

За 2,5 года эксплуатации был один перекрас - была поцарапана задняя правая дверь об дерево, при открытии двери, не сильно но видно, полировка не помогла, было принято решение перекрасить.

Реальным покупателям все расскажу и покажу по своему авто.

Авто на зимней резине, используется каждый день, поэтому:

Салонам просьба не беспокоить!