Машина обслуживалась только на специализированном СТО, из неродного только задняя пневмоподвеска и сигнализация. Бралась для себя под восстановление. Заменено: прокладки двигателя примерно 10к км назад, свечи и провода 5к, амортизаторы 10к передние, задние 15к, капот 15к, новая оптика 15к, главный моторный шлейф, датчики коленвала и распредвала, газовый редуктор и в целом обслуживалось все газовое оборудование 10к, коробочные мозги, приводы стеклоподъёмника 6к, задняя балка, маслосъемные колпачки, блок розжига, передние полуоси, шрусы, все радиаторы 15к, заменено часть проводки, заменены тормозные трубки, ремонтировался генератор.
Из того что нужно сделать: кузов подустал (пороги, крылья, задние арки, дверь багажника, двери 50/50), приводы пассажирских дверей, ручник, кончились тормоза, трещина на лобовом на стороне пассажира, заменить клапан высокого давления, кнопка открытия багажника, найти и заделать утечку фриона (кондиционер работает), задний контур заглушен, заменить верхнюю деталь приборной панели, блок абс и датчики абс менялись на новые, но после попытки завестись на высаженном аккумуляторе блок решил больше не заработать, заменить аккумулятор (сейчас стоит новый, но зимой может не вывезти, возможно нужно заменить резину для газа, ибо машина стояла месяц. Все остальное родное или делалось больше 60к км назад или предыдущим владельцем.
ДТП: 1 ещё в США в левое крыло, 2 догнал на мкаде.
Эксклюзив: синий салон, газовый баллон на 78л.
2 комплекта резины (зима треангл на штамповке, всесезонка бриджстоун на литье)

Звонить с 12.00 до 01.00