KIA K5 GT-Line

08/2021 (Kia K5 1.6 T-GDi AT 2WD GT-Line)

Расскажу, как вижу эту машину, потому что я просто от нее в восторге! Первый и самый главный плюс этой машины, как по мне, внешний вид! Я уверяю, ни одно фото не передает эту красотку! Американский характер с корейской утонченностью!

Фары просто космос!!

Машина из США, был поврежден только зад , перед целый, безопасность целая!!!, с таможни в Минске до Бреста доехал своим ходом без проблем.

Кузов отполирован с нанесением керамики!

Снаружи машина молодежная, но при этом садишься в салон!!! И все ты солидный дядя, пилот самолета!

Электроусилитель руля, изменение передаточного отношения руля (VGS/VGRS) (функция, которая позволяет водителю регулировать уровень усилия, необходимого для поворота руля и повышения управляемости автомобиля.), Регулируемая рулевая колонка, Телескопическая регулировка руля, Вертикальная регулировка руля, Электропривод водительского сиденья (сиденье водителя регулируется в 10 направлениях), Управление аудиосистемой на руле, D-образное рулевое колесо – это вообще не руль это просто штурвал клянусь!! Управление аудиосистемой на руле, Разделительный подлокотник спереди, Электрические стеклоподъемники передние, Электрические стеклоподъемники задние, Цветной многофункциональный дисплей, Бортовой компьютер, Кнопка запуска двигателя ( а вообще вам она не нужна у вас есть Дистанционный запуск, из окна выгляну нажал на кнопочку, машина уже греется, кайф!!), Центральный замок, Бесключевой доступ, Ключ ДУ (дистанционный ключ), Система управления дальним светом , Электропривод боковых зеркал, Электроподогрев зеркал, Боковые зеркала в цвет кузова, Система мониторинга «слепых зон», Система предотвращения столкновения с функцией автоматического торможения, Hands free.

Объем бака 60л, расход 7,6л (за городом 6,5л и город 8,4) евро 6. Запас хода просто вау! С Бреста до Праги на одном баке залетите, на заправки будете заезжать только кофе попить (привет электричкам=))! На руле круиз-контроль, и система удержание в полосе, а еще система контроля усталости водителя! Есть кнопка интегрированной системы управления режимом вождения (эконом, нормал, спорт если надо обогнать, кастом). Объем багажника 453л! На крайняк сидения можно сложить задние.

Теперь немого поговорим про штурмана, Машина руссифицирована, есть штатная навигация, Раздельный климат-контроль (меньше поводов для ссор), Кондиционер.

Радио, Поддержка MP3, кароче на этом мониторе можете хоть музыку включать хоть кино смотреть на здоровье, звук отменный 6 динамиков (оглохнуть можно), AUX, USB, Bluetooth, беспроводная зарядка.

Пассажирам сзади повезло меньше всего, у них есть только комфортные сидения, подлокотник с подстаканниками, свет над головой, открытие окна на кнопочку (если пилот не заблокирует), USB разъемы и Карманы на спинках передних сидений (климат контроля отдельного нет, не повезло). Кароче для детей норм, нечего им самим еще климат себе выбирать зарядить гаджет есть где и колу поставить и отлично. Для крепления сидений детских системы: Top Tether или ISOFIX.

Безопасность как будто моя мама настраивала (иконки не хватает на приборной панели): Подушка безопасности водительская, переднего пассажира, боковая, шторки, для коленей водителя, Антиблокировочная система (ABS) , Система распределения тормозного усилия (EBD) , Вспомогательная система торможения (BAS), Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении, Система курсовой устойчивости (ESP), Антипробуксовочная система (TCS), Система помощи при спуске с горы (DAC), Система помощи при старте на подъеме (HAC) ,Переключатель режимов движения, Система мониторинга «слепых зон», Система предотвращения столкновения с функцией автоматического торможения, Safe Exit Assist.

Оптика: Светодиодные ходовые огни, Передние противотуманные фары, Светодиодные противотуманные фары, Cветодиодные задние фонари, Задние противотуманные фонари.

Основное вроде написал.

Пишите, звоните буду рад показать!