Audi 80 b4 1,9TD 1994г
По заводу стоял электронный ТНВД
Заменен на механический ТНВД
Машина своевременно обслуживалась
Очень много было сделано вложений
Обслужена тормозная система в круг, тормозные колодки, тормозные диски, разработаны направляющие суппортов, тормозные шланги и трубки, тормозная жидкость ~15000 назад
Обслужена полностью подвеска
По кузову: днище в заводской обработке, пороги целые,задние арки целые (зад правый подкрашивался 2 года назад), передние крылья так же подкрашивались

Перед левый: замена стойки передней левой вместе с амортизатором, вертикальная тяга, ступичные подшипники

Перед правый: замена амортизатора, ступичного подшипника, вертикальная тяга

Зад левый, правый: амортизаторы

Ничего не стучит и не гремит
Машина во владении около 1,5 года использовалась для поездки на дальние расстояния и по городу, никогда не подводила и не глохла, расход 5 трасса 6-7 город, зимой в -28 заводилась без проблем для дизеля
Велась тетрадь по обслуживании авто с пробегом и датой замены запчастей

Замена радиатора печки
Тросы ручника
Замена КПП на AKL
Починка приборной панели ( редкость )
Заслонка вакуумного усилителя тормозов
Шаровые опоры
Масла фильтра своевременно каждые 8 тыс км
Свечи накала
ДТОЖ
Замок зажигания
Подключен центральный замок с пульта

Деревянный салон, КПП переключает без хруста, печка дует хорошо, новая зимняя резина на литье

Присутствует разумный торг
По всем вопросам пишите, звоните
Причина продажи покупка нового авто