Машина в довольно неплохом состоянии, нюансы конечно есть, но это в основном мелочь.
И так, по машинке было много чего сделано. Начнем с приятного:
Мотор с привоза из Франции с пробегом 130тыс. км. 2.5tds. Кулиса в идеальном состоянии, не разбита, сцепление не буксует.
Стоят новые свечи накала, форсунки обслужены.
Машина по днищу, багажнику не дырявая, где надо было уже подварено, и обработано.
Запускается как на горячую так и на холодную, стоит механический тнвд, турбина была раскручена, дует больше чем стоковая. Выхлоп прямоток, очень добротный, когда едешь оборачиваются все. По звуку все думают что она на м57). Делает беранут даже по сухому, идёт боком как надо. Стоит интеркуллер от е39.
Машина уже покрашена(1.5года назад) есть только мелкие нюансы и один жучок на арке.
По комплектации хорошая, светлый салон, черный потолок, сиденья от е39 в отличном состоянии, без дыр. Стоит климат контроль, с кондеем, но на данный момент работает только Макс скорость(доходит моторчик), есть даже штатный телефон, но он не подключен(снимали салон, назад забыли подключить).
Фары хелла блек оригинал.
Ручник работает.
Из глобальных нюансов:
Нужно делать сход развал.
Менять тормозные диски передние.
Разобраться с гуром(поставил новый, бывает в моменте руль тугой, через секунду, лёгкий).
Отдаю без музыки, нужен мафон, и пару динамиков.
АКБ 100 не новый, но запускать может, на долгий простой лучше снять клемму.
Желательно настроить тнвд, или лучше вернуть стоковый.
Что интересно, спрашивайте, могу сбросить доп фото, и видео, фото с работой по машинле, поверьте, вложено в нее не мало.
С машиной отдам ещё комплект дверных карт черные, на черном дереве, сделанные под музыку и второй комплект ковриков
Торг по факту у капота, переоформление обязательно.