5000км назад замена прокладки гбц, голова шлифованная целая, поршневая группа в идеале, на гильзах заводской хон отличный. Форсунки проверены дуют отлично давление по 200, заменены колечки на них же. Новая турбина. Новая помпа, новый термостат. Программно выставлен насос по количеству впрыска, и механическим путем выставлен тнвд по углу опережения впрыска в идеал по цифрам. Расход около 11 в городе с учетом Программного отшития егр и заслонок, клапана на них остались на местах, только откинута от них вакуумная магистраль. (При желании все вернуть в сток можно, есть стоковая прошивка, и пару трубок на клапана обратно поставить)

Масло в двигателе каждые 6000-7000 меняется. В мостах, коробке и раздатке недавно залитые масла.

Подвеска частично обновлена. В запасе отдам новый рулевой наконечник, шаровую верхнюю и два Сайлент блока верхнего рычага. Плюс еще какие то мелочи. Новая резина всесезонная на гарантии до ноября.

По нюансам: двери задние, задняя крышка багажника. Подтекает сальник коленвала. Сопливит шланг Гура. Не хорошо себя чувствуют передние сидения, под чехлами кожа потрессканая. Трещина на лобовом.

В целом машина каждый день на ходу в городских условиях. Не мучается.

Всегда поддерживается в чистоте. Авто поддерживалось в стоке.

Рама есть, номер читается.