Рассмотрю обмен на дизель.

Стоит новый топливный насос, новый топливный фильтр.
Стоит мотор с Европы с небольшим пробегом, новый радиатор печки, новый термостат и датчик температуры, соответственно новая жидкость(антифриз) в системе, стоит неплохая широкая(215/65/р16) зимняя резина , новые колодки и тормозные диски в круг(ещё был произведен ремкомплект суппортов), новые тяги стабилизатора, рабочий электроручник, пол года назад был заменён лобовой(были небольшие сколы) , центральный замок, рабочий кондиционер, печка жарит, автомат работает исправно, небольшие нюансы присутствуют(в основном лкп), днище , пороги завод.

Его по хорошему покрасить, но выглядит не критично, местами рыжики, крышку багажника можно ещё спасти, надо менять датчик уровня масла, иногда выскакивает в виде пикалки , по ходовой, мотору, без проблем, где-то , если ездить на протяжении месяца каждый день, то доливаю всего 700 грамм масла в месяц, что очень хорошо для таких моторов, тем более, что он стоит с Европы , а так вообще без проблем, открываются только две задние двери снаружи, внутри все двери спокойно открываются, просто видимо после морозов, они сказали до свидания, ещё не успел, особо времёни нет делать ручки, а так, машинка 2009 года, по автомату, без проблем, новый термостат, новые тормоза в круг, широкая хорошая резина , по машине вроде все рассказал без подводных камней

Звонить в будние дни после 17:00