1/26
Характеристики
Марка
Модель
Поколение
Год
1987
Пробег, км
479000
Тип двигателя
Дизель
Объем, л
2.0 л
Коробка передач
Механика
Тип кузова
Седан
Привод
Передний
Количество посадочных мест
5
Состояние
С пробегом
Цвет
Серый / серебристый
Цвет салона
Тёмный
Материал салона
Велюр
Легкосплавные диски
Да
AUX / USB / Bluetooth
Да
Торг
Возможен торг
Проверка истории авто по VIN
JN100ST12U0*****6Нахождение в залоге на территории Республики Беларусь
Нахождение в залоге на территории РФ
Нахождение в розыске на территории РФ
История эксплуатации в РФ (регистрационные действия, ДТП, пробеги)
Описание
Во владении 18 лет, по авто знаю всё.Причина продажи, купили паркетник, две просто не тяну. Кузов, мотор родной, кроме лобового и вод. двери. Мотор не вскрывался, кроме прокладки клапанной крышки. Пробег родной.
По мотору:новые подушки из Европы, гидроподушка бу и есть еще в запасе, новые:помпа, все ремни , включая ГРМ, ролики, сальник распредвала, прокладка клапанной, генератор обслужен, новый антифриз j11, рейка отличная и две в запасе, ТНВД родной, менялись все прокладки., подогрев насоса исправный. Масло по городу не берет, по трассе на угар. Мотор обработан трижды ХАDO, раз в 70 тыс, коробка без проблем и есть в запасе. Печка исправна, греет хорошо
Подвеска:сзади новые пружины, амортизаторы, стабилизаторы, все сайлентблоки, балка отреставрирована и обработана, тяги рычагов не закисшие.
Перед:новые пружины, амортизаторы, стабилизатор все, сайлентблоки правого рычага, шаровые. Все верхние опоры неубиваемые. В машине не пригорел за 38 лет ни один болт, все оцинкованы по заводу. Передний подрамник абсолютно живой, стаканы спереди целые, задние арки и стаканы переварены металлом 1.2.
Средняя часть глушителя с гофрой новая. Лампы в фарах и динамические поворотники новые. Заменен рулевой карданчик. Шрусы в порядке.
Тормозная:Новые поршни и резинки суппортов, магистраль, некоторые трубки, колодки, тормозные цилиндры, тормозуха, ручник работает, ремкомплект задних барабанов новый.
Сцепление новое, 10 месяцев.
Днище обрабатывалось каждый год и где надо подваривалось
Кузов красился и подкрашивался по мере необходимости. В машине работает абсолютно всё. Новая процессорная магнитола пионер и задние динамики. Корейский видеорегистратор на 7 дюймов с тремя камерами. Хорошая резина на оригинальных r15 литых дисках.
В машине завышена подвеска, едет везде, тяга тракторная, для рыбалки, грибов, дачи, мощный фаркоп. В управлении машина брутальная, трассу держит великолепно. Свечи керамические, служат 18 лет, кроме одной. Распылители форсунок бош, менял одну и то не знаю зачем, есть в запасе. Много запчастей, как бу, так и новых. Новый топливный и воздушный фильтр. Масло менять летом. Расход трасса 6, 8-9город, зимой город10-10.5. В машине все обслуживал сам, кроме ответственной сварки и замены сцепления.
Машина чистая абсолютно вся и всегда, мотор мою каждый год. Салон целый и ухоженный. Техосмотр 18 лет проходила сама и с первого раза. Как то так. Небольшой торг. Оформление через ГАИ. Машина в раритете , налога нет! Года три откатает без проблем.
По мотору:новые подушки из Европы, гидроподушка бу и есть еще в запасе, новые:помпа, все ремни , включая ГРМ, ролики, сальник распредвала, прокладка клапанной, генератор обслужен, новый антифриз j11, рейка отличная и две в запасе, ТНВД родной, менялись все прокладки., подогрев насоса исправный. Масло по городу не берет, по трассе на угар. Мотор обработан трижды ХАDO, раз в 70 тыс, коробка без проблем и есть в запасе. Печка исправна, греет хорошо
Подвеска:сзади новые пружины, амортизаторы, стабилизаторы, все сайлентблоки, балка отреставрирована и обработана, тяги рычагов не закисшие.
Перед:новые пружины, амортизаторы, стабилизатор все, сайлентблоки правого рычага, шаровые. Все верхние опоры неубиваемые. В машине не пригорел за 38 лет ни один болт, все оцинкованы по заводу. Передний подрамник абсолютно живой, стаканы спереди целые, задние арки и стаканы переварены металлом 1.2.
Средняя часть глушителя с гофрой новая. Лампы в фарах и динамические поворотники новые. Заменен рулевой карданчик. Шрусы в порядке.
Тормозная:Новые поршни и резинки суппортов, магистраль, некоторые трубки, колодки, тормозные цилиндры, тормозуха, ручник работает, ремкомплект задних барабанов новый.
Сцепление новое, 10 месяцев.
Днище обрабатывалось каждый год и где надо подваривалось
Кузов красился и подкрашивался по мере необходимости. В машине работает абсолютно всё. Новая процессорная магнитола пионер и задние динамики. Корейский видеорегистратор на 7 дюймов с тремя камерами. Хорошая резина на оригинальных r15 литых дисках.
В машине завышена подвеска, едет везде, тяга тракторная, для рыбалки, грибов, дачи, мощный фаркоп. В управлении машина брутальная, трассу держит великолепно. Свечи керамические, служат 18 лет, кроме одной. Распылители форсунок бош, менял одну и то не знаю зачем, есть в запасе. Много запчастей, как бу, так и новых. Новый топливный и воздушный фильтр. Масло менять летом. Расход трасса 6, 8-9город, зимой город10-10.5. В машине все обслуживал сам, кроме ответственной сварки и замены сцепления.
Машина чистая абсолютно вся и всегда, мотор мою каждый год. Салон целый и ухоженный. Техосмотр 18 лет проходила сама и с первого раза. Как то так. Небольшой торг. Оформление через ГАИ. Машина в раритете , налога нет! Года три откатает без проблем.
О продавце
Сергей
был(а) 3 ч. назад
Объявлений: 1
На Куфаре с октября, 2017
Kufar не несет ответственности за предлагаемый товар.



