Настоящий лучший немецкий дизельный бюджетник с реальным пробегов в родной краске.
Одна хозяйка 16 лет в РБ. VW POLO 2007г, куплен в ЕС лизинговым в салоне с одним хозяином на пробеге 95тыс в 2010г..
Реальный пробег 260тыс, ежегодное ТО.
Постоянная эксплуатация домашне-городским, вторым авто в семье.
Два комплекта колёс R14 - лето литьё и зима на штамповках.
Двигатель 1.4TDI BNM - мощный, оборотистый, экономичный 3-х цилиндровый дизель (обзоры есть начиная от Топ-гир и тестами атланта в минске - это лучший авто в своём классе в своё время). Всё в родном состоянии. Обслуживание по регламенту только на оригинальное масло для PD.
Подвеска надёжная и дешёвая в обслуживании и ремонтах.
Задние тормоза переведены на дисковые на штатное крепление.
Выхлопная система родная с катализатором. Впускной тракт был единственный раз почищен несколько лет назад.
Кузов в родной краске, корозия убиралась локально по мере появления на порогах, уголках крыльев. Ни чего не варилось и не "обливалось" - всё покрытие можно проверить. Капот заменён - установлен оригинальный донорский из англии, чистый от коррозии. Родной капот сгнил по передней кромке изнутри. Красился поверх без обдирания заводского качественного покрытия - делалось для себя пару лет назад.
Запчасти новые и бу стоят копейки, всего полно.
Очень яркий красный цвет, машина всегда смотрится чистой. База+Лак, НЕ металлик - нет проблем с самостоятельным косметическим ремонтом.
Покрывалась воском в начале и конце сезона, мылась вручную, поэтопу лакокрасочное-покрытие сохранилось родным. Это немецкая сборка.
По низу ржавчина на железных элементах и кузове присутствует, антикор делался лет 12 назад, но машина 16 лет на нашей городской гадости - иллюзий питать не надо, но ничего не проваливается и будет ещё долго ходить. Это настоящий не убитый VW.
Защиты и весь пластик целый, всё на своих местах.
Электрика в порядке, мелкие ремонты по замкам датчикам и лампочкам делались по мере возникновения. Самостоятельная компьютерная диагностика - здоровье авто в своих руках. Ездим только на VAG 30 лет.
Очень шустрый авто при езде в одиночку или двоём, но легко повезёт и полную загрузкую. Очень комфортная городская посадка, обзорность и удобство управления.
Электро усилитель руля, как на современных авто. Лёгкость управления.
Больших поездок не ездили, дама ездила по кольцевой и иногда по городу.

Осмотр в Минске в Сухарево или иногда в рабочее время в Новинках.
Торг минимальный.
Перекупщикам и посредникам не беспокоить, продаю самостоятельно реальному покупателю.
Авто на минском учёте.

Отдам запчасти которые покупались для следующего ТО.

Связь по меседжерам на мой контактный номер приветствуется. Если не поднимаю телефон, значит занят, пишите или перезванивайте позже.