Продаётся BMW Х5 Е70 рестайлинг, 3.0 дизель N57 245 л.с (одна турбина )
Коробка 8ст АКПП.
Машина в отличном состоянии, как в техническом плане так и по кузову, по подвеске тоже всё отлично. Подвеска без активных стабилизаторов , активной рейки и стоек EDC, мотор на одной турбине.
Стёкла по кругу родные.
Кузов весь в родной краске, ржавчины и жуков нет, по днищу тоже всё отлично. Всё как на фото.
Двигатель работает тихо,. ровно, не дымит, не шумит и т.д.
Масло от замены до замены, не ест от слова совсем. Ошибок на панели и на компьютере нет. Небольшой расход по топливу. (на фото)
Двигатель без подтёков и сверху и снизу.
В -20 заводилась с пол оборота т.к поменял свечи и реле накала.Цепь менялась на пробеге 250 тысяч. Недавно поменял все ролики ремня генератора (натяжной и обычный). Только что поменял масло, и все фильтра включая салонные, всё в оригинале.
Аккумулятор пол года назад ULTRA PRO AGM (100 A/h), 900A.
Коробка плавно, без рывков переключает идеально.
По подвеске сейчас, поменял два кривых рычага спереди и один прямой, оба наконечника и обе тяги, а также втулки в стабилизатора, всё в оригинале. Всё остальное по подвеске хорошо. 100%
Люфта в рейке нет.
Диски тормозные и колодки 10 тыс назад.
Зима и лето на литье, оба разноширокие
Зима R19 Тоyo 285/45, 255/50 (один сезон).
Лето R20 Michelin 315/35, 275/40
Масло в коробке с поддоном и фильтром в оригинале менялось оригинале 15 тыс назад.
В обоих редукторах тоже 15 тыс назад.
К продаже машину не готовил, двигатель не мыл, потому что не нужно. Делать ничего не нужно, всё работает как положено.
Продаю потому что теперь нужна совсем другая машина, для совсем других целей. Подводных камней нет.
Перекупы и атохаусы не беспокоить!!!
Свои цены не предлагайте!!!