Машина куплена в 2022 в Литве, растаможена в РБ в 2024. Я единственный владелец в Беларуси. Автомобиль обслуживался для себя, денег и времени на запчасти не жалели. Своевременная замена масла и фильтров только проверенных брендов.
Что сделано по технической части:
• Двигатель и КПП: Установлена контрактная коробка передач. Заменены все 4 форсунки. Полностью перебран генератор, установлен новый натяжитель и обводной ремень.
• Заменен комплект сцепления с двухмассового сцепления на одномассовый, стоит новый выжимной подшипник SKF, новый главный цилиндр сцепления SACHS, новые подушки ДВС, новые подушки КПП, новые подушки магистрали выхлопной трубы
• ГРМ: Новый комплект (ремни, ролики, помпа) — в ближайшее время вложений не требует.
• Новый моторчик печки и резистор печки
• Большое правое зеркало
• Новые повторители поворотов
• Козырёк на заднее стекло
• Установлены каркасные шторки на заднюю полусферу
• Экология: EGR удален программно и физически (машина «дышит» легче, проблем с этим узлом не будет).
• Подвеска и тормоза: Новые задние амортизаторы и усиленные пружины (от Audi A6 C5 Avant). Новые задние тормозные диски и колодки, передние колодки также заменены.
• Свет: В линзованных фарах стоят качественные диодные лампы, новые дворники Bosch.
Интерьер и комфорт:
• Стильный салон: Потолок и стойки перешиты в черную Алькантару, весь пластик профессионально окрашен в черный цвет.
• Управление: Родной 4-спицевый руль заменен на более удобный 3-спицевый.
• Мультимедиа: Современная 2-DIN магнитола на Android с камерой заднего вида.
О нюансах (честно):
• Не работает кондиционер (требуется замена радиатора, установка ремня и заправка).
• Есть возрастные нюансы по кузову («жучки» на передних крыльях, задней арке и крышке багажника).