Стоит контрактный двигатель из Европы 1,9 DCI следующего поколения F9Q, один из самых удачных двигателей у Рено. Масло не уходит, без каких либо проблем. Пробег указан приблизительный. Владею год, за время владения много чего обслужил хорошими запчастями, все новое и на СТО, усиленный ремень ГРМ Dayco, ролики INA, натяжитель оригинальный какой-то канадский, сальник коленвала viktor rainz, помпа, термостат, датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик скорости, шаровые наконечники, сайленблоки рычагов и тяги стабилизатора as metal, левый сальник кпп, правый пыльник-подшипник кпп, масло кпп, рулевое, осенью лопнул торсион, сняли балку и полностью перебрали с новыми торсионами и сайлентблоками (дорогостоящая работа), новый резонатор, выхлопная трасса, топливный и воздушный фильтр, ручейковый ремень, новый АКБ, новая задняя резина, передняя тоже свежая, после зимы заменил топливную магистраль, тормозная магистраль в хорошем состоянии, тормозные диски в хорошем состоянии, днище крепкое, снизу обработано, изнутри проклеено шумоизоляцией, новая втулка кулисы (болезнь этих машин), новые щетки омывателей, стеклоомывательная магистраль также новая, заменил с перекрасом боковую сдвижную дверь, амортизаторы отличные, по подвеске ничего делать не нужно, жидкости свежие, хорошие чехлы, сиденья тоже не порваны, магнитола, видеорегистратор, центральный замок, подлокотник, в машине работает все, ручник держит, электростеклоподъемники, корректор фар, ТО март 2027 и каждый год его проходит, хорошее ровное литье, приемлемый внешний вид. Машина с хорошим потенциалом. Мелкие возрастные недочеты, за эти деньги не имеющие значения. Работ проведено не мало, поэтому торга нет. Впридачу отдам кучу старых замененных запчастей. На учете на мне, только с переоформлением, или АДЕКВАТНЫЙ обмен с моей дп на универсал от 2008 года с кондеем