Форд Фиеста, 1,4 бензин (80 л.с.), механика. Автохаусы и Автокомисы, пожалуйста не беспокойте. Машина каждый день в эксплуатации, на комиссию не поставлю.

Посмотреть можно в будние дни в районе автовокзала (9-00 - 17-30). в остальное время район Девятовка.

Техосмотр проходит без проблем.

Авто в исправном состоянии, заводится в любую погоду, сел и поехал.

По мотору и коробке без проблем. Двигатель не стучит и не троит. «Масложором» не страдает, не кипит. Расход топлива 7л трасса, город 10 л.

По подвеске без проблем, на дороге стоит хорошо. Ручник рабочий.

В комплекте есть летние литые диски R14 с резиной лето поездить можно + зимние колеса на штамповках R14 с резиной которая походит года 2 ещё.

Кондиционер заправлен и работает исправно.
Все расходники и остальные детали менялись вовремя.

Чистый и аккуратный, не прокуренный салон.

Машина в идеальном состоянии для своих лет. Торг минимальный.

Прочтите пожалуйста описание ниже, а потом уже задавайте вопросы, с радостью отвечу.

Далее изложение всего происходящего с авто.
В течении 4 лет владения авто было сделано:
1) Проблемы с кузовом (Основные были устранены на пробеге 200.000 км):
Вырезана вся ржавчина по машине (в задней части отсек хранения запаски, две арки, два порога, по низу все что видели)
Переварка: две арки, два порога, передний левый лонжерон (мастерам он не понравился поэтому его подделали)
Замена: передний бампер все крепления были обломаны прошлыми владельцами, поэтому поменяли на б/у оригинал в хорошем состоянии.
Покраска: два порога, две арки, крышка багажника, низы 4-ех дверей до молдинга пластикового и внутри когда дверь открываешь эта площадочка, передний бампер.
После всех работ, обработали антикором и пролили все скрытые полости.
2) По запчастям:
- Обслуженный мотор обслуживал на пробеге 195.000 км +- (замена грм+помпа; радиатор охлаждения; почистили форсунки и заменили прокладки на них; заменили прокладку клапанной крышки; заменен аккумулятор; опора двигателя; заменены свечи накаливания; заменены сальники коленвала; заменен ремень генератора, заменен бочок охлаждения);
- Гофра выхлопной системы и банка глушителя; (на пробеге 182.000 км);
- Все тормоза в круг (тормозные трубки; передние диски и колодки; задние тормозные барабаны и в них новые подшипники, колодки, ремкомплект с пружинками и т.д.)(на пробеге 185.000 км);
- Тросики ручника;
- Задняя подвеска (амортизаторы, пружины, отбойник и т.д.);
- Передняя подвеска(стабилизаторы, два ступичных подшипника слева/справа);
- Рулевая рейка с рулевыми тягами;(на пробеге 187.000 км);
- Тросики коробки КПП, старые порвались, новые поставили.(на пробеге 206.000 км);
3) Расходники:
- все фильтра: масляный (каждые 8.000-10.000 км);
топливный, салонный (каждые 20.000 км);
- замена моторного масла (каждые 8.000-10.000 км);
- масло в коробке передач (на пробеге 185.000 км);
- замена масла ГУР и тормозной жидкости при обслуживании мотора;
4) По электрике:
- сделан второй ключ и прописан в автомобиль(выкидной);
- замена концевика водительской двери;
- перепаяли все контакты в приборной панели (слабое место у фиест);
- замена стандартного света, на светодиодный (главные фары с мини би-лед линзами, противотуманки и габаритные – светодиоды);
- замена заводского головного устройства, на android устройство в стилистике под штатную с камерой заднего вида, «свободные руки», gps-антенной, Bluetooth;
- заменены все лампочки (стопы, габаритные, внутри подсветка салона, подсветка приборки и подсветка под головным устройством);
5) Добавления связанные с комфортом эксплуатации авто:
- EVA коврики с бортиком;
- подлокотник;
- добавлены маленькие зеркала для устранения слепой зоны;
6) По мелочам:
- замена стандартных дверных уплотнителей на более мощные, толстые;
- замена сгнившего утеплителя моторного отсека на новый;
- заменен моторчик заднего стеклоочистителя;
- отполировал фары и противотуманки;
- отполировал все стекла на машине и нанес антидождь;
- замена антенны радио (на крыше);
- замена водительской ручки.