На приборной панели ошибок нет, автомобиль технически исправен.
По блокам управления висит неудаляемая ошибка стояночного тормоза 16347 уже более 3х лет. На работу ручника не влияет, все исправно функционирует.
Регулярное обслуживание: все расходники и технические жидкости заменены вовремя.
По двигателю - менялись форсунки, установлены с более свежего авто (без заводского брака, по которому была отзывная компания) Siemens VDO 03G130073S, не клинят (август 2019, 163000 км назад) коррекции в 013 группе до +/-0.40.
Установлена новая (восстановленная potbel.by 03G253014H) турбина (апрель 2024, 49000 км назад). Шестигранник привода масляного насоса менялся в августе 2025 (20000 км назад). Менялся комплект сцепления с 2х массовым маховиком SACHS (июль 2021, 97000 км назад).
Тормозные колодки и диски на передней и задней оси TRW (замена передних - май 2026, 1000 км назад).
Установлены фары Valeo (менялись на новые после покупки автомобиля в 2018 году), светодиодные лампы ближнего света. К заводской коплектации установлены оригинальные шторки в карты задних дверей, фаркоп с оригинальным блоком управления Westfalia (съёмный крюк, ключ в комплекте). Салон чистый, не прокурен.
Полная история обслуживания - в сервисной книге и бортжурнале.

Требуется полная перекраска и восстановление кузова. За отдельную стоимость есть в наличии 4 двери от японского автомобиля - железо в идеальном состоянии, пластиковые крылья (гродненские).