1/10
Характеристики
Марка
Модель
Поколение
Год
2000
Пробег, км
250000 км
Тип двигателя
Бензин
Объем, л
1.8 л
Коробка передач
Механика
Тип кузова
Хэтчбек
Привод
Передний
Количество посадочных мест
5
Состояние
С пробегом
Цвет
Черный
Цвет салона
Тёмный
Материал салона
Натуральная кожа
Фары
Противотуманные
Характеристики
Передние электро-стеклоподъёмники
Кондиционер / климат-контроль
Да
ABS / ESP / ASR
Да
Легкосплавные диски
Да
Торг
Возможен торг
Описание
Привет.
Но, прежде чем читать дальше, прошу, свои цены оставляйте при себе, стоянки, автосалоны, бутики и прочие перекупы не тратьте мое и свое время!!!
Продам Rover 25 GTI, скажем недооцененный снаряд, волк в овечьей шкуре в своем классе, хорошая база для кольцевых гонок, джимханы и заездов в драге в своем классе. Достаточно редкий экземпляр в наших широтах, именно этот изменен в облик MG ZR 160, собран полный оригинальный обвес и не только, не повезло найти только сидения от MG.
Не начну говорить с хорошого, начну с нехороших моментов, кузов имеет жуки, но при этом больше жив чем мертв, дно целое и без дыр. Кондиционер работает, но нужно заправить и заменить уплотнительное кольцо на одной из трубок, заменить подушку кпп (но скорее всего заменю), и нужно заменить гидравлический насос системы VVC, из-за него на холостых неприятный звук будто клапана сейчас выстрелят в небо, но для этих моторов это даже норма, и об этом предупреждаю сразу.
Хорошие моменты:
В объявлении указан пробег 250 000, но на самом деле на родном моторе было под 400 000, в данный момент столб заменен тк на родном открутился шкив колена и случилась встреча на Эльбе, и тот что сейчас установлен, контора заверяла что там всего 120 000, но я думаю смело можно прибавить еще столько же, но столб при всем при этом очень хорош, машина едет более уверенно чем раньше.
Установлен холодный впуск, что позволяет мотору раскручиваться быстрее.
Установлен равно длинный коллектор и вся магистраль сварена из нержавейки, кастомная задняя банка на основе оригинальной, к которой приварена кастомная насадка, задняя банка крепится V-band-oм.
Установлен кастом моно дворник, одна щетка как в DTM версиях, это экономит средства на щетках стеклоочистителя.
Установлена распорка передних стаканов, стаканы передние живые, но это дополнительная жесткость.
Заменен трос газа, заменены две опоры двигателя, заменены передние колодки, ручник держит, в новом столбе все прокладки новые и не Патрон а Элринг и Витя Рейнц, так же и все сальники, отрегулированы и выставлены распредвалы и настроены фазы, противотуманки заменены на от 75 ровера под другой цоколь и лампы более мощнее.
В общем, можно много рассказывать, авто ищет своего нового владельца, которому я еще могу рассказать что от чего подходит, что туда всунуть чтоб было еще интереснее… и да, тем кто из Минска красивый номер в подарок! Машина очень интересная, но если бы не мои амбиции упасть в ретро, оставил бы его себе как авто для экстремальных заездов. Да и кстати, хватает еще зипа который отдам в придачу. Заинтересованные звоните! Торг
Но, прежде чем читать дальше, прошу, свои цены оставляйте при себе, стоянки, автосалоны, бутики и прочие перекупы не тратьте мое и свое время!!!
Продам Rover 25 GTI, скажем недооцененный снаряд, волк в овечьей шкуре в своем классе, хорошая база для кольцевых гонок, джимханы и заездов в драге в своем классе. Достаточно редкий экземпляр в наших широтах, именно этот изменен в облик MG ZR 160, собран полный оригинальный обвес и не только, не повезло найти только сидения от MG.
Не начну говорить с хорошого, начну с нехороших моментов, кузов имеет жуки, но при этом больше жив чем мертв, дно целое и без дыр. Кондиционер работает, но нужно заправить и заменить уплотнительное кольцо на одной из трубок, заменить подушку кпп (но скорее всего заменю), и нужно заменить гидравлический насос системы VVC, из-за него на холостых неприятный звук будто клапана сейчас выстрелят в небо, но для этих моторов это даже норма, и об этом предупреждаю сразу.
Хорошие моменты:
В объявлении указан пробег 250 000, но на самом деле на родном моторе было под 400 000, в данный момент столб заменен тк на родном открутился шкив колена и случилась встреча на Эльбе, и тот что сейчас установлен, контора заверяла что там всего 120 000, но я думаю смело можно прибавить еще столько же, но столб при всем при этом очень хорош, машина едет более уверенно чем раньше.
Установлен холодный впуск, что позволяет мотору раскручиваться быстрее.
Установлен равно длинный коллектор и вся магистраль сварена из нержавейки, кастомная задняя банка на основе оригинальной, к которой приварена кастомная насадка, задняя банка крепится V-band-oм.
Установлен кастом моно дворник, одна щетка как в DTM версиях, это экономит средства на щетках стеклоочистителя.
Установлена распорка передних стаканов, стаканы передние живые, но это дополнительная жесткость.
Заменен трос газа, заменены две опоры двигателя, заменены передние колодки, ручник держит, в новом столбе все прокладки новые и не Патрон а Элринг и Витя Рейнц, так же и все сальники, отрегулированы и выставлены распредвалы и настроены фазы, противотуманки заменены на от 75 ровера под другой цоколь и лампы более мощнее.
В общем, можно много рассказывать, авто ищет своего нового владельца, которому я еще могу рассказать что от чего подходит, что туда всунуть чтоб было еще интереснее… и да, тем кто из Минска красивый номер в подарок! Машина очень интересная, но если бы не мои амбиции упасть в ретро, оставил бы его себе как авто для экстремальных заездов. Да и кстати, хватает еще зипа который отдам в придачу. Заинтересованные звоните! Торг
О продавце
Александр
был(а) 11 ч. назад
Объявлений: 12
На Куфаре с июля, 2015
Kufar не несет ответственности за предлагаемый товар.



