Чистокровный американец.
Конфигурация:
- Свап 1.9 TDI PD AWX 96kW;
- Турбина GTB2260VK (Audi 3.0TDI);
- Форсунки 073AL (ASZ/ARL);
- Завтулены колодцы форсунок;
- Фронтальный интеркулер 550*300;
- Впуск алюминий 63мм;
- Выпуск прямой 65мм;
- Сцепление одномассовое;
- Фронтальный радиатор охлаждения топлива;
- Маслоуловитель на КВКГ;
- МАП-сенсор 4bar;
- Фильтр нулевого сопротивления 76мм;
- Датчик давления (будильник) 3bar;
- Длинная КПП 5-ст;
- Диски ковка R16 с Audi, новая резина;
- Музыка в круг «УРАЛ».

Все сделано наилучшим образом, надежно, никакого колхоза. Каждый день в ходу. Только на нем вернулся из автотрипа по всей Европе, доехал до побережья северного моря на боевой прошивке. Едет хорошо — наддув 2.4 бара, 250+ сил, огненные отстрелы в отсечке (хардкат).

Если кому-то интересен лишь тюн — можем обсудить продажу полного свап комплекта со всем тюнингом и всего что полагается для установки.

Обслуга из недавнего:
- Комплект ГРМ + помпа INA;
- Ремкомплекты форсунок;
- Сальники коленвала перед/зад, распред;
- Тормоза в круг (диски/колодки, перебраны суппорта, ручник держит);
- Переуплотнение маслостакан верх/низ, крышка клапанов, коллектора впуск/выпуск;
- Радиатор охлаждения;
- Обгонная муфта, ремень, ролики;
- Опоры двигателя/кпп в круг;
- Рулевые тяги/наконечники;
- Диск/корзина сцепления.

Далее, по нюансам из основного:
- Косметика в целом, арка задняя левая варить (куплена), дверь водителя мятая, жуки на крышке багажника;
- Потекла рейка через пыльники (есть в наличии);
- Вопросы по салону, глючит блок комфорта (есть в наличии).

Если позволит время — на днях заменю рейку и блок комфорта. Должны были на след. неделе переварить арку — под вопросом.

Кузов живой. Разумеется есть сколы, жуки, царапины, критично только по арке левой кант. По низу без проблем, в прошлом году были заварены сливные пробки. Кремовая кожа, но сидения треснуты. Люк работает, не течет, подогревы сидений работают. Заводские габариты в поворотах, заводские америка бампера/крышка багажника.

Еще более подробно в личку или по тел.