Ford Eskape 2005г., 2.3 бензин, гибрид (родная рабочая батарея), передний привод, автомат.
В очень хорошем состоянии. В эксплуатации: город, немного грунтовки по дороге на дачу, изредка на трассе до Минска. Семейный автомобиль - у нас 12 лет. Мы вторые владельцы в Беларуси, до нас был тоже аккуратный хозяин авто, знаем лично. Автомобиль обслуживался только на официальных СТО, сохранены отчеты о проделанных работах. Проводилась своевременная диагностика и замена комплектующих. По возможности заказывали оригинальные запчасти.
Перед продажей произведена химчистка салона. В салоне не курили. Ничего не коммуфлировалось для красоты продажи.

Что рекомендовано сделать:
Салон - можно заменить потолок (есть провисание), ремни безопасности (естественный износ) и воздушный фильтр в салон.
Переднее стекло - уплотнитель (износ), перед зимним сезоном восстановить .
Кондиционер не работает изначально, т.к. не занимались его ремонтом (искали оригинальные запчасти, потом забыли про него, не было особой надобности).
Электрика абсолютно рабочая, но согласно компьютерной диагностике, показывает небольшие неисправности. Рекомендовано перебрать проводки, где-то есть износ.
Из нюансов после восстановления изначально только один дефект, с которым авто эксплуатировался все 15 лет в нашей стране и который никак не влияет на рабочую эффективность - заправляется бензином на малой скорости, иначе отстреливает заправочный пистолет. Над исправлением этого нюанса не работали, специалисты не видели в этом необходимости.

Плюсы:
+ состояние батареи гибрида ещё с запасом. Автомобиль мягко включается и выключается сам. Чаще всего, когда стоите на светофоре. Этот режим был как и раз предусмотрен при создании данной модели, чтобы в пробках в городе было меньше загазованности. В движении гибридная батарея работает до 30-40км скоростного режима, на небольшие расстояния.
Расход 9-12л.
+ бОльшая часть автомобиля в родном окрасе. Восстановленные части оцинкованы. В сентябре 2025 окрашены крышка багажника и крышка капота, так как обнаружили ржавые паучки. Не критично, но решили не допускать серьезной ржавчины.
+ зимняя и летняя резина. Есть комплект всесезонных шин Motodor б/у, может пригодиться.
+ рулевая рейка стоит родная, но есть купленная б/у, которую тоже можно восстановить в случае необходимости.
+ двигатель в отличном состоянии, «миллионник». Пробег 385000км. Как говорят диагносты, отработал только 1 «жизнь» из 5.

Ищу разбирающегося в авто ценителя «американцев». Всё подробно об автомобиле расскажу и посоветую специалистов по обслуживанию в дальнейшем.
С продажей не спешу. Автосалонам не беспокоить. Торг не предусмотрен.