Машина в прекрасном состоянии. Кореец. Искал намеренно без проблемной панорамы, с полным приводом, 5 местную, с самым надёжным 2.2. дизелем старой школы с чугунным блоком цилиндров на цепном ГРМ.
Двигатель в идеале, замена масла каждые 7 тысяч. Расход на трассе 5,9 при постоянных 128 км/ч. Отключены AdBlue и клапан ЕГР, чтобы двигатель свободно дышал. Грамотно перепрошита на Евро 4, БЕЗ увеличения мощности. Заводские настройки не менялись.
АКПП и полный привод в идеале. Выполнена замена масла в АКПП на 184 тыс, и заменены масла в раздатке и заднем редукторе. Подвеска обслужена, проблем нет.
Салон как новый, кузов покрыт жидкой керамикой.
Богатая комплектация. Системы сверх стандарта: Адаптивный круиз (держит выбранную дист, замедляется вплоть до остановки), удержание в полосе (сама управляет, удобно на трассе), обдув сидений (спасение летом), подогрев руля (благо зимой), предупреждение о столкновении + экстренное торможение (машина сигнализирует и в экстр случаях сама тормозит зафиксировав угрозу удара.), оповещ об авто в слепой зоне.
2 мастер ключа. Комплект новой летней резины 26 года + зима 50%.
Трасса/город 80/20
Красивая, комфортная, "вылизанная" машина для долгой и беспроблемной эксплуатации.
Разумный торг.