1/14
Характеристики
Марка
Модель
Поколение
Год
2005
Пробег, км
478000
Тип двигателя
Дизель
Объем, л
3.0 л
Коробка передач
Механика
Тип кузова
Седан
Привод
Полный
Количество посадочных мест
5
Состояние
С пробегом
Цвет
Синий / фиолетовый
Цвет салона
Тёмный
Материал салона
Натуральная кожа
Фары
Противотуманные, Светодиодные, Адаптивные
Характеристики
Фаркоп, Электропривод двери багажника, Передние электро-стеклоподъёмники, Задние электро-стеклоподъёмники, Электрорегулировка сидений
Кондиционер / климат-контроль
Да
Обогрев сидений
Есть
ABS / ESP / ASR
Да
Штатная навигация
Да
Легкосплавные диски
Да
Парктроник / камера
Да
Круиз-контроль
Да
AUX / USB / Bluetooth
Да
Проверка истории авто по VIN
WAUZZZ4F56N*****5Нахождение в залоге на территории Республики Беларусь
Нахождение в залоге на территории РФ
Нахождение в розыске на территории РФ
История эксплуатации в РФ (регистрационные действия, ДТП, пробеги)
Описание
Продам Audi A6 C6, владею более 5 лет. Есть все документы на неё из Германии — как при покупке новой. Два комплекта ключей и сервисный ключ. Второй владелец в РБ.
Машина была полицейская в Германии (увеличенный бак, была установлена рация и «пищалки», если надо — могу отдать). На машине больше трассовый пробег, при 120 км/ч расход — 6 л. Установлена ТВ-приставка , музыка и прием звонков по Bluetooth через MMI, заменена вся аудиосистема на Bose, bi-led линзы фар и новые задние фонари , есть фаркоп который можно убирать , оригинальный телефон в подлокотнике. Установлены увеличенные суппорта и диски (385 и 330 мм). Комплектация хорошая, салон в отличном состоянии.Лежит полноразмерная запаска от версии allroad, т.к много путешествовал на этой машине по Европе. Аккумулятор недавно менял sf sonic.
По машине много чего сделано за время эксплуатации. Из самого дорогостоящего — чип-тюнинг от Ананьева Саши: примерно 320+ л.с. и 700+ Нм.
Турбина Garrett, гибрид — делал в Турбинка бай (переделана под дорестовый актуатор). Даунпайп ,большой интеркулер, вырезана и отшита вся экология. Также могу отдать по договорённости ещё турбину BorgWarner , заводские интеркулеры , весь пластик, железо впуска все это есть для перехода к стоковой машине.
Сейчас установлена новая коробка, свежее сцепление и маховик (есть чеки).
Масло в моторе меняется каждые 7500 км (заливаю Shell 5W-30).
Цепи менял 100 тыс. назад. Отдам два комплекта литых колёс на отличной резине: Lassa Revola — лето и Continental — зима.
Есть запасной генератор и стартер, по договорённости могу отдать с машиной.
Из последнего менял основной вентилятор радиатора, тот сильно уже был изношен.
В машину никогда денег не жалел, но пришло время расставаться. Хочу отдать человеку, который хочет себе механику и полный привод, на отличном моторе — как я много лет назад при покупке данной машины.
Машина была полицейская в Германии (увеличенный бак, была установлена рация и «пищалки», если надо — могу отдать). На машине больше трассовый пробег, при 120 км/ч расход — 6 л. Установлена ТВ-приставка , музыка и прием звонков по Bluetooth через MMI, заменена вся аудиосистема на Bose, bi-led линзы фар и новые задние фонари , есть фаркоп который можно убирать , оригинальный телефон в подлокотнике. Установлены увеличенные суппорта и диски (385 и 330 мм). Комплектация хорошая, салон в отличном состоянии.Лежит полноразмерная запаска от версии allroad, т.к много путешествовал на этой машине по Европе. Аккумулятор недавно менял sf sonic.
По машине много чего сделано за время эксплуатации. Из самого дорогостоящего — чип-тюнинг от Ананьева Саши: примерно 320+ л.с. и 700+ Нм.
Турбина Garrett, гибрид — делал в Турбинка бай (переделана под дорестовый актуатор). Даунпайп ,большой интеркулер, вырезана и отшита вся экология. Также могу отдать по договорённости ещё турбину BorgWarner , заводские интеркулеры , весь пластик, железо впуска все это есть для перехода к стоковой машине.
Сейчас установлена новая коробка, свежее сцепление и маховик (есть чеки).
Масло в моторе меняется каждые 7500 км (заливаю Shell 5W-30).
Цепи менял 100 тыс. назад. Отдам два комплекта литых колёс на отличной резине: Lassa Revola — лето и Continental — зима.
Есть запасной генератор и стартер, по договорённости могу отдать с машиной.
Из последнего менял основной вентилятор радиатора, тот сильно уже был изношен.
В машину никогда денег не жалел, но пришло время расставаться. Хочу отдать человеку, который хочет себе механику и полный привод, на отличном моторе — как я много лет назад при покупке данной машины.
О продавце
Дмитрий
был(а) 7 мин. назад
Объявлений: 6
На Куфаре с декабря, 2014
Kufar не несет ответственности за предлагаемый товар.



