Пежо 308 на ходу, но требует того, чтобы к нему приложили умелые ручки) читайте далее, без секретов обо всех проблемах:
Аккумулятор под замену.
Двигатель лучше перебрать-один цилиндр барахлит.
Масло из-за этого поджирает знатно(проблема всех Пежо после 150 тыс)
Пробег родной, не скручен, ездили в рф.
По корпусу лучше красить в круг, поцарапана практически везде.
Серьезных ДТП при этом не было, только единичные бампер и тд, однажды рядом с ним в ураган упало дерево, поэтому по крыше есть от веток маленькие вмятинки.
То что у него в отличном состоянии это ходовая) мы ее меняли не так давно все детали ставили оригинал, ржавчины нет!!!
Салон крепкий, удобные сиденья, 2009 год это когда еще собирали во Франции, после с 2010 уже начали в России собирать и конечно качество ухудшилось. Двигатель от бмв. Можно не париться и поставить контрактный новый, решиться и с маслом проблема и с цилиндром. Узнавали цена вопроса тыс 100(российских).
Покраска в круг примерно .
Вам подойдет эта машины если вы сами все это умеете делать, тогда выйдет выгодно сделать и продать))
Ничего против перекупов не имею, но сбивать цену «почти бесплатно» не надо)
Рынок знаю.
Спасибо за внимание, если есть вопросы пишите.