Масло не расходует, двигатель не перегревается и охлаждающую жидкость не кипятит. Двигатель полностью капитально отремонтирован. Все детали были заказаны из Европы и установлены новыми.
Термостат установлен на 83°C. Датчик включения вентилятора радиатора также на 83°C.
Передняя подвеска полностью привезена из Европы и полностью обновлена. Единственное замечание — слышен небольшой звук от правой передней втулки развального рычага.
По всем заменённым деталям имеются инвойсы и скриншоты — заинтересованным покупателям могу показать.
Кузов без ржавчины, покрашен год назад. Есть только небольшие царапины, полученные во время кемпинга.
Салон спереди полностью отреставрирован.
Установлена камера заднего вида, для передней камеры уже проложен кабель.Навигация и CarPlay.
Дополнительные приборы: температура охлаждающей жидкости, температура масла и давление масла.
8 динамиков с усилителем.
Автономный отопитель 5 кВт для зимнего использования.
Сделана качественная тепло- и шумоизоляция — разницу можно почувствовать сразу на месте.
Проектор для просмотра фильмов.
Светодиодное (LED) освещение.
4 отдельных источника освещения.
Один аккумулятор 78 А·ч и дополнительный гелевый аккумулятор Varta на 110 А·ч, который заряжается через отдельное реле во время движения.
Автомобиль можно использовать как кемпер 1–2 дня без запуска двигателя со всеми включёнными потребителями, а затем оба аккумулятора зарядятся во время движения.
Два раскладных столика: один для ноутбука и один большой на 4–5 человек. Спальное место размером 185 × 140 см.
Трос спидометра пока не установлен, но он у меня есть — установка очень простая.
Также отдам некоторые запасные детали, которые были куплены в двойном экземпляре и остались после ремонта.