Мотор: блок 2103. 1,5л (капитал,2 ремонт нивовский коленвал + распредвал, Карбюратор иномарки Weber DGAV(едет бодро) , гидрокомпенсаторы).

Подвеска: полиуретановые сайленты, новые шаровые ТРЕКспорт, усиленные реактивные тяги на 2108 салейнтблоках, рулевое новое. Тяги "трек-спорт". Тормоза обслужены .

Трансмиссия: 4-ступка (перебрана,но потеет поддон), скоростной редуктор 3,9 новый , кардан на Сэви запчастях , Сцепление HOla без паука.

Электрика: генератор 2108 + БЗС
Резина: летняя новый китай р14 (имеется зимняя б.у)

Бонус: Центральный Замок, много запасных деталей в подарок.
Ньюансы есть не критичные . .Машина не новая.