1/14
Характеристики
Марка
Модель
Поколение
Год
2004
Пробег, км
250000 км
Тип двигателя
Бензин
Объем, л
1.8 л
Коробка передач
Механика
Тип кузова
Универсал
Привод
Задний
Количество посадочных мест
5
Состояние
С пробегом
Цвет
Серый / серебристый
Цвет салона
Тёмный
Материал салона
Ткань
Фары
Противотуманные, Светодиодные
Кондиционер / климат-контроль
Да
ABS / ESP / ASR
Да
Парктроник / камера
Да
Круиз-контроль
Да
AUX / USB / Bluetooth
Да
Возможен обмен
Да
Торг
Торг уместен
Проверка истории авто по VIN
WDB2032461F*****9Нахождение в залоге на территории Республики Беларусь
Нахождение в залоге на территории РФ
Нахождение в розыске на территории РФ
История эксплуатации в РФ (регистрационные действия, ДТП, пробеги)
Описание
Mercedes-Benz C-Class (W203) рестайлинг, 1.8 Compressor, 143 л.с. честный автомобиль с полной историей
Продаю свой Mercedes C203 - надёжный универсал, который не разочарует, если вы ищете вариант «по делу» без сюрпризов. Это не «идеал с завода», но это максимально прозрачный и честно обслуженный автомобиль: все работы подтверждены документами, а состояние видео и фото.
Почему стоит присмотреться именно к этому авто
Полная история владения и обслуживания. Машина привезена из Германии в 2011 году, там была у одного владельца - есть вся сервисная история. В Беларуси я второй владелец, все документы на руках.
Подтверждённый пробег. При въезде в РБ пробег был ~60 000 км. Все ТО с 2011 года - с заказ-нарядами, чеками и диагностическими листами техосмотра (в них вписан пробег)имею при себе. Это позволяет убедиться в его оригинальности.
Серьёзные узлы недавно обслужены. На пробеге ~225 000 км заменён комплект цепи ГРМ со звёздами (ставилось лучшее из доступного). На 235 000 км - замена столбика ГБЦ: установлен контрактный узел с авто с пробегом 70 тыс. миль, долго подбирали лучший вариант. Есть фото деталей (звёзды, цепь ГРМ).
Прозрачность по кузову. 60% кузова - в родной краске. Есть видео с проходом толщиномером по всей машине - пришлю по запросу. На левом крыле есть вздутия («жуки»), также присутствуют естественные потёртости - возраст (2004 г.) даёт о себе знать.
Свежее обслуживание. Недавно заменены масло и фильтры, сделана передняя подвеска, выполнен развал. Проведена проверка на вибростенде - всё в норме.
Что стоит учесть (честно о нюансах)
Требуется приварить одно крепление глушителя.
Для корректной работы кондиционера нужно заменить шланги.
В перспективе - рычаг задней подвески, задние тормозные диски и колодки.
Нужно заменить один датчик парктроника (пока не определён какой именно , как только будет возможность - сделаю сам или дам точный ответ какой именно,на разборке они дешевые,уже менял ).
Автомобиль не позиционирую как «новый» - это 22‑летний Mercedes, за которым следили и делали всё, что требовалось. Если вы ищете машину с понятной историей и не хотите гадать «что там крутили», этот вариант для вас.
Готов на любые проверки: приезжайте со своим диагностом, смотрите документы. Видео с толщиномером и фото запчастей отправлю в сообщениях.
Продаю свой Mercedes C203 - надёжный универсал, который не разочарует, если вы ищете вариант «по делу» без сюрпризов. Это не «идеал с завода», но это максимально прозрачный и честно обслуженный автомобиль: все работы подтверждены документами, а состояние видео и фото.
Почему стоит присмотреться именно к этому авто
Полная история владения и обслуживания. Машина привезена из Германии в 2011 году, там была у одного владельца - есть вся сервисная история. В Беларуси я второй владелец, все документы на руках.
Подтверждённый пробег. При въезде в РБ пробег был ~60 000 км. Все ТО с 2011 года - с заказ-нарядами, чеками и диагностическими листами техосмотра (в них вписан пробег)имею при себе. Это позволяет убедиться в его оригинальности.
Серьёзные узлы недавно обслужены. На пробеге ~225 000 км заменён комплект цепи ГРМ со звёздами (ставилось лучшее из доступного). На 235 000 км - замена столбика ГБЦ: установлен контрактный узел с авто с пробегом 70 тыс. миль, долго подбирали лучший вариант. Есть фото деталей (звёзды, цепь ГРМ).
Прозрачность по кузову. 60% кузова - в родной краске. Есть видео с проходом толщиномером по всей машине - пришлю по запросу. На левом крыле есть вздутия («жуки»), также присутствуют естественные потёртости - возраст (2004 г.) даёт о себе знать.
Свежее обслуживание. Недавно заменены масло и фильтры, сделана передняя подвеска, выполнен развал. Проведена проверка на вибростенде - всё в норме.
Что стоит учесть (честно о нюансах)
Требуется приварить одно крепление глушителя.
Для корректной работы кондиционера нужно заменить шланги.
В перспективе - рычаг задней подвески, задние тормозные диски и колодки.
Нужно заменить один датчик парктроника (пока не определён какой именно , как только будет возможность - сделаю сам или дам точный ответ какой именно,на разборке они дешевые,уже менял ).
Автомобиль не позиционирую как «новый» - это 22‑летний Mercedes, за которым следили и делали всё, что требовалось. Если вы ищете машину с понятной историей и не хотите гадать «что там крутили», этот вариант для вас.
Готов на любые проверки: приезжайте со своим диагностом, смотрите документы. Видео с толщиномером и фото запчастей отправлю в сообщениях.
О продавце
Артём
Онлайн
Объявлений: 1
На Куфаре с февраля, 2018
Kufar не несет ответственности за предлагаемый товар.



