1/13
Характеристики
Марка
Модель
Поколение
Год
1998
Пробег, км
300100
Тип двигателя
Бензин
Объем, л
1.6 л
Коробка передач
Механика
Тип кузова
Хэтчбек
Привод
Передний
Количество посадочных мест
5
Состояние
С пробегом
Цвет
Синий / фиолетовый
Цвет салона
Тёмный
Материал салона
Ткань
Фары
Ксеноновые/биксеноновые
Характеристики
Передние электро-стеклоподъёмники
Защита от угона
Да
AUX / USB / Bluetooth
Да
Возможен обмен
Да
Торг
Торг уместен
Проверка истории авто по VIN
ZFA18200004*****5Нахождение в залоге на территории Республики Беларусь
Нахождение в залоге на территории РФ
Нахождение в розыске на территории РФ
История эксплуатации в РФ (регистрационные действия, ДТП, пробеги)
Описание
Машина живая, бодрая, легкая, с мотором, который не просит пощады, а наоборот — сам просит газа. Расход по городу 7–8 литров, так что кошелек не худеет быстрее, чем вы успеваете доехать до заправки. Едет действительно бодренько, не тупит, не задумывается — в потоке чувствуешь себя если не королем, то как минимум уверенным пешеходом на стероидах.
По кузову: днище переваривалось, но не как попало, а цельным листом, без заплаток и колхоза. Можно смело домкратить в любой точке — хоть под передним крылом, хоть под задним бампером, хоть просто для настроения. Пороги и арки тоже в порядке, так что ржавчина вас пока не ищет.
По технике тут целый букет свежести: задние амортизаторы и пружины, рулевая рейка, наконечники — все уже сделано за вас. Спереди новые ступичные подшипники, так что гул в поворотах теперь только от соседей по потоку. В салоне появились новые динамики — теперь вы будете слышать не только стук двигателя, но и музыку. Линзованная оптика от Fiat Marea с новыми лампами светит так, что встречные водители будут вежливо моргать, думая, что вы едете с дальним. Стартер свежий, топливный фильтр и бак почищены 200 км назад — то есть топливо теперь поступает чистое, почти как ваши намерения. Передние тормоза новые, останавливают четко. Задние пока в режиме «напоминания», ручник тоже отдыхает, но машина тормозит как положено — без сюрпризов, если не считать сюрпризом то, что вы вообще тормозите.
И да, не буду врать: есть еще пара мелочей, к которым можно приложить руки. Задние тормоза и ручник уже упомянуты — это первая точка приложения ваших талантов. Также, если вы любите доводить до идеала, найдется еще пара нюансов по мелочи, которые лучше увидеть и обсудить на месте. Но в этом и есть вся прелесть старого автомобиля — он дает вам повод гордиться собой, когда вы что-то чините своими руками. Это не проблема, это повод для знакомства с гаражом и собственной гениальностью. Машина едет, радует и ждет хозяина, который не боится гаечного ключа и знает, что такое настоящее удовольствие от вождения. Приезжайте, смотрите, тестируйте, торгуйтесь. Я все расскажу и покажу, а вы решайте — это ваша история или просто еще один просмотр.
По кузову: днище переваривалось, но не как попало, а цельным листом, без заплаток и колхоза. Можно смело домкратить в любой точке — хоть под передним крылом, хоть под задним бампером, хоть просто для настроения. Пороги и арки тоже в порядке, так что ржавчина вас пока не ищет.
По технике тут целый букет свежести: задние амортизаторы и пружины, рулевая рейка, наконечники — все уже сделано за вас. Спереди новые ступичные подшипники, так что гул в поворотах теперь только от соседей по потоку. В салоне появились новые динамики — теперь вы будете слышать не только стук двигателя, но и музыку. Линзованная оптика от Fiat Marea с новыми лампами светит так, что встречные водители будут вежливо моргать, думая, что вы едете с дальним. Стартер свежий, топливный фильтр и бак почищены 200 км назад — то есть топливо теперь поступает чистое, почти как ваши намерения. Передние тормоза новые, останавливают четко. Задние пока в режиме «напоминания», ручник тоже отдыхает, но машина тормозит как положено — без сюрпризов, если не считать сюрпризом то, что вы вообще тормозите.
И да, не буду врать: есть еще пара мелочей, к которым можно приложить руки. Задние тормоза и ручник уже упомянуты — это первая точка приложения ваших талантов. Также, если вы любите доводить до идеала, найдется еще пара нюансов по мелочи, которые лучше увидеть и обсудить на месте. Но в этом и есть вся прелесть старого автомобиля — он дает вам повод гордиться собой, когда вы что-то чините своими руками. Это не проблема, это повод для знакомства с гаражом и собственной гениальностью. Машина едет, радует и ждет хозяина, который не боится гаечного ключа и знает, что такое настоящее удовольствие от вождения. Приезжайте, смотрите, тестируйте, торгуйтесь. Я все расскажу и покажу, а вы решайте — это ваша история или просто еще один просмотр.
О продавце
Максим
был(а) 1 ч. назад
Объявлений: 1
На Куфаре с декабря, 2017
Kufar не несет ответственности за предлагаемый товар.



