Ниссан примера р10 eGT 150 сил

В моем владении почти 3 года
Зимой не ездила, когда я покупал ее она была 23 года в одних руках еще на красных номерах, зимой по словам прошлого владельца тоже не ездила, что и соответствует состояние кузова.
Пороги, арки, крылья все завод, ничего не варилось, кроме одного заднего кармана. Последнее фото в каком виде я ее покупал.

Установлен мотор от eGT комплектации на 150 сил, цепь, прокладки, сальники все обслужено и переклеено на оригинальных запчастях
Коллектор Autech (500 шт. В мире) вся трасса из нержи сварено оргонам, стоит пламягоситель и банка.
3 новые подушки двигателя, сцепление новое оригинал все, масло в коробке новое, сальники, датчики заднего хода, нейтралки, холостого хода все новые и оригинал. Антифриз, помпа радиатор основной, все новое и промыта система охлаждения.
После Свапа проехал 7 тысяч примерно и все гуд.

Подвеска с Японии в сборе с заниженными пружинами -40 в круг, все обслужено. Неделю назад установлены передние вентилируемые тормоза 280мм. Все почищено и открашено и собрано все на новых и оригинальных комплектующих.
Стойки стаба, рулевые наконечники, шаровые опоры, и много чего все стоит новое.

Внешка, обвес оригинальный от еGT комплектации, спойлер, передние поворотники оранжевые с Японии. Противотуманки собраны из 6 пар в одну пару хорошую, в желтой пленке, поворотники тоже в пленке.

Диски Nissan Twist R16 ET 38 оригинальные. Резина в хорошем остатке.

Задние тормоза тоже обслужены но суппорта не покрашены, стоят тоже перфорированные диски

Распорки передних и задних стаканов

Еще много чего не написал и много про что могу писать и рассказать
По интересующим вопросам пишите и звоните
Продаю пока есть меня интересующий автомобиль