Volkswagen Passat B6, 2008 г.

2.0 TDI (CBAB) • 140 л.с. • 6-МКПП.

Продам свой автомобиль. Я собственник.

Если ищете действительно живой Passat B6, который обслуживался для себя, а не готовился к продаже — стоит обратить внимание.

Автомобиль каждый день на ходу, полностью исправен и никогда не подводил. Все обслуживание проводилось своевременно, без экономии на запчастях и расходниках. Масло в двигателе менялось каждые 6–7 тысяч километров, использовались фильтры MANN и Bosch.

Масло в коробке заменено около 5000 км назад.

За время владения было сделано очень много.

Заменен ремень ГРМ, Ролики и Помпа (на оригинальные) :
ГРМ - DAYCO
Ролики - INA
Помпа - VAG оригинал

(1000км назад)

Полностью перебран стартер на оригинальных комплектующих.

Выполнена одна из самых дорогих работ на этих автомобилях — заменен датчик положения сцепления вместе с рабочим цилиндром.

Полностью обслужена тормозная система: перебраны суппорты, заменены колодки, установлены качественные тормозные компоненты.

Подвеска обслужена полностью. Перебран ШРУС, заменены стойки стабилизатора Teknorot, сайлентблоки по кругу Teknorot, установлены оригинальные шаровые опоры VAG, заменены рычаги.

Также были восстановлены и очищены датчик VDO и клапан N276, благодаря чему система работает корректно.

Двигатель работает ровно, без посторонних шумов. 6-ступенчатая механическая коробка переключает передачи мягко и без нареканий. Подвеска плотная, автомобиль уверенно держит дорогу.

Отдельно хочется отметить свет. Установлена дорогая Bi-LED оптика. Ночью ехать одно удовольствие — свет очень яркий, с правильной светотеневой границей и отличной видимостью + фары отполируются на этой неделе!

По комплектации есть всё необходимое для комфортной эксплуатации: Дорогая Резина Michelin! салон из натуральной кожи и алькантары, электрорегулировка водительского сиденья, Круиз-контроль двухзонный климат-контроль, кондиционер, полный электропакет, электрорегулировка и подогрев зеркал, подогрев заднего стекла, заводские шторки задних дверей, электронная шторка заднего стекла и многое другое.

Салон всегда содержался в чистоте. Практически еженедельно автомобиль проходил уход с использованием качественной и дорогой автохимии, поэтому салон сохранился в максимально хорошем состоянии и выглядит очень достойно.

Теперь о нюансах — ничего скрывать не буду.

Есть возрастные нюансы по кузову, соответствующие годам автомобиля. (+ одену молдинги до продажи все которые сняты)

Также начинает проявляться первый признак износа выжимного подшипника. Диагностика на СТО показала, что критичного ничего нет — ориентировочный ресурс до замены составляет еще около 10–20 тысяч километров.

Более подробно о всех нюансах расскажу по телефону или в Личных сообщения

В остальном автомобиль полностью исправен и ежедневно эксплуатируется без каких-либо проблем.

С продажей не спешу, поэтому от машины не избавляюсь. Продам тому, кто действительно оценит ее состояние.

По запросу сниму подробное видео холодного запуска, работы двигателя, кузова, салона, а также сделаю любые дополнительные фотографии именно тех мест, которые вас интересуют.

Любые проверки на СТО только приветствуются.

У машины было 1 ДТП за все время: 2 двери нужно заменить ( 1 дверь есть в наличии новая отдам вместе с авто в подарок )!

Также отдам вместе с машиной запчастей на ~ 300-,
Все оригинал!
Шестерни VAG original (распредвал, коленвал, топливный насос)
Сальник распредвала corteco
Сальник коленвала VR
Свечи накала NGK
Ф-Р масляный man filter Germany
Крепежный комплект VAG original

Привозились из Польши