Хорошая машина с надежным и самым дешевым в облуживании двигателем на этом кузове M43B19TU.

В моем владении 2 года.

1. Кузов: имеются царапины, местами жуки, полы переваривались качественно сплошным швом и обработаны, поддомкратники усиливались, пороги родные. Слабое место этого кузова (крепление заднего подрамника) усилено. Крепление задних рычагов целое, родное. Сход/развал делается.

Задние стаканы целые и в хорошем состоянии.

2. Двигатель: Полная переборка стартера на новых запчастях, заменена основная помпа HEPU, термостат KNECHT/MAHLE, лямбда -зонд BOSCH под BMW, а не универсальный датчик (заводской разъем восстановлен), перепрошивка Euro2.

Потеет маслом как и все m43.

Комплект новых прокладок, сальников, МСК отдам с машиной.

3. В редукторе заднего моста масло заменено.

4. Подвеска и рулевое: заменены передние рычаги, сайлентблоки, тяги, наконечники, стойки стабилизаторов, рулевая рейка на контрактную в идеальном состоянии, передний правый ступичный подшипник. Машина очень хорошо управляется.

5. Тормозная система: Новые передние датчики ABS, Задние тормозные магистрали- медные. Заменены все диски и колодки. Новый задний левый суппорт, запасные передние диски также отдам с машиной.

6. Кондиционер работает. Дополнительная помпа установлена Pierburg (бесщеточная от e65)- печка работает отлично. Сопротивление печки от рест англичанки оригинал, вентилятор печки обслужен- смазан.

7. Шины покупались новые- зима с очень хорошим остатком протектора.

8. Задняя банка глушителя переваривалась на копию magnaflow.

И ещё куча мелочей.