1/14
Характеристики
Марка
Модель
Поколение
Год
2012
Пробег, км
254000
Тип двигателя
Бензин
Объем, л
1.8 л
Коробка передач
Автоматическая
Тип кузова
Седан
Привод
Передний
Состояние
С пробегом
Цвет
Белый
Фары
Ксеноновые/биксеноновые
Кондиционер / климат-контроль
Да
ABS / ESP / ASR
Да
Легкосплавные диски
Да
Парктроник / камера
Да
Защита от угона
Да
AUX / USB / Bluetooth
Да
Торг
Торг уместен
Проверка истории авто по VIN
WAUZZZ8K6DN*****9Нахождение в залоге на территории Республики Беларусь
Нахождение в залоге на территории РФ
Нахождение в розыске на территории РФ
История эксплуатации в РФ (регистрационные действия, ДТП, пробеги)
Описание
Важно!
Цена по низу рынка из-за срочности, живой, обслуженный автомобиль.
Автохаусы - просьба не звонить/не писать, никуда машину не поставлю, удаленная продажа также не интересна, продам сам.
На глупые предложения от перекупов вроде "заберу за 8000, 9000" и т. д. отвечать не буду.
Обмен не интересует, только продажа.
3 Владельца за все время (у меня почти 5 лет), покупалась новой в Минске. Пробег родной. Последние 2 года ездит супруга, поэтому годовой пробег около 5000 км
Из плюсов:
За время владения устранены некоторые болезни, присущие данной модели - трескающийся пластиковый корпус термостата/помпы (заменен на металлический вместе с помпой, термостатом, ремнем, теплообменником и всеми его прокладками), трескающийся расширительный бачок ОЖ (заменен на оригинальный новый вместе с пластиковыми трубками идущими от него (тоже лопаются к этому возрасту и пробегу), маслоотделитель заменен на новый оригинал, клапан и магнит фазорегулятора INA (была ошибка по нему), заменена крестовина рулевого вала (устранено подклинивание руля).
А также:
-Новый АКБ (март 2026)
-Заменена рулевая рейка в сборе на рейку с пробегом 90 тыс. км (июнь 2026)
-Новое лобовое стекло 20 тыс. км назад (Pilkington) - сколов и трещин нет, до него стояло заводское, заменено из-за сколов и трещины.
- Новые задние пружины (CS Germany) и амортизаторы оригинал с пробегом 90 тыс. км (с Англии). Передние еще родные.
- Новые задние тормозные диски (Zimmermann), колодки (Remsa), передние так же менялись тысяч 20 назад (тех же брендов) и замены пока не требуют.
- Также заменена куча мелочей, о которых не вижу смысла писать.
- Ручник работает.
- Масло с фильтром в кпп 15 тыс. км назад.
- Машина на зимней резине, пробег резины около 5000 км
- По подвеске и рулевому ничего не стучит, никуда не тянет, проблем нет.
- С кпп так же никаких проблем.
- Цепь двс замены пока не требует.
- Машина ровная - серьезных дтп не было.
- Безопасность вся родная (airbag) и никогда не срабатывала, передние крылья и капот вообще никогда с авто не снимались.
- Есть много заказ-нарядов (ремонты производились либо у офф дилера, либо в профильных сервисах).
Заправляю авто только 98 бензином.
Из минусов:
Нюансы по лкп: были сколы краски до металла (болезнь данной модели), подкрасил как мог сам, появилась поверхностная ржавчина - передние крылья и кромку крыши лучше перекрасить (они в заводской краске!).
Вообще около 70% авто еще в заводском окрасе - отсюда кое-где сколы, жучки).
Если еще остались вопросы - звоните/пишите - расскажу подробнее.
Машина на учете, продажа только с полным переоформлением.
Цена по низу рынка из-за срочности, живой, обслуженный автомобиль.
Автохаусы - просьба не звонить/не писать, никуда машину не поставлю, удаленная продажа также не интересна, продам сам.
На глупые предложения от перекупов вроде "заберу за 8000, 9000" и т. д. отвечать не буду.
Обмен не интересует, только продажа.
3 Владельца за все время (у меня почти 5 лет), покупалась новой в Минске. Пробег родной. Последние 2 года ездит супруга, поэтому годовой пробег около 5000 км
Из плюсов:
За время владения устранены некоторые болезни, присущие данной модели - трескающийся пластиковый корпус термостата/помпы (заменен на металлический вместе с помпой, термостатом, ремнем, теплообменником и всеми его прокладками), трескающийся расширительный бачок ОЖ (заменен на оригинальный новый вместе с пластиковыми трубками идущими от него (тоже лопаются к этому возрасту и пробегу), маслоотделитель заменен на новый оригинал, клапан и магнит фазорегулятора INA (была ошибка по нему), заменена крестовина рулевого вала (устранено подклинивание руля).
А также:
-Новый АКБ (март 2026)
-Заменена рулевая рейка в сборе на рейку с пробегом 90 тыс. км (июнь 2026)
-Новое лобовое стекло 20 тыс. км назад (Pilkington) - сколов и трещин нет, до него стояло заводское, заменено из-за сколов и трещины.
- Новые задние пружины (CS Germany) и амортизаторы оригинал с пробегом 90 тыс. км (с Англии). Передние еще родные.
- Новые задние тормозные диски (Zimmermann), колодки (Remsa), передние так же менялись тысяч 20 назад (тех же брендов) и замены пока не требуют.
- Также заменена куча мелочей, о которых не вижу смысла писать.
- Ручник работает.
- Масло с фильтром в кпп 15 тыс. км назад.
- Машина на зимней резине, пробег резины около 5000 км
- По подвеске и рулевому ничего не стучит, никуда не тянет, проблем нет.
- С кпп так же никаких проблем.
- Цепь двс замены пока не требует.
- Машина ровная - серьезных дтп не было.
- Безопасность вся родная (airbag) и никогда не срабатывала, передние крылья и капот вообще никогда с авто не снимались.
- Есть много заказ-нарядов (ремонты производились либо у офф дилера, либо в профильных сервисах).
Заправляю авто только 98 бензином.
Из минусов:
Нюансы по лкп: были сколы краски до металла (болезнь данной модели), подкрасил как мог сам, появилась поверхностная ржавчина - передние крылья и кромку крыши лучше перекрасить (они в заводской краске!).
Вообще около 70% авто еще в заводском окрасе - отсюда кое-где сколы, жучки).
Если еще остались вопросы - звоните/пишите - расскажу подробнее.
Машина на учете, продажа только с полным переоформлением.
О продавце
Куф
был(а) 1 ч. назад
Объявлений: 3
На Куфаре с февраля, 2015
Похожие объявления
Kufar не несет ответственности за предлагаемый товар.



