По двигателю — без вопросов: работает идеально, масло не ест, запуск с пол-оборота.

1000 км назад полностью перебрана ходовая и рулевое:
Масло + все фильтры (масляный, топливный, воздушный)
Насос гидроусилителя (НОВЫЙ)
Рулевая рейка (НОВАЯ) — люфта и стуков нет
Опорный подшипник, сайлентблоки, подрамник

Теперь руль острый, подвеска мягкая и энергоёмкая. Подвеска — обычная пружинная (не гидро), никаких проблем с дорогими ремонтами, всё максимально надёжно и дёшево в обслуживании.

По кузову — честно:
Днище в хорошем состоянии, крепкое. Но есть слабое место у всех Xsar этого возраста — пороги требуют локальной сварки. Если вы сами умеете или готовы отдать в сервис — это недорого и решается за день. Я не скрываю, чтобы вы знали, на что едете.

Салон: под чехлами сиденья живые — без дыр и сквозных потёртостей. Внутри чисто.

Электрика: вся в порядке — стеклоподъёмники, свет, печка, всё работает.

Бонус: техосмотр пройден до июня 2027