Нива, на старых могилёвских номерах. Снятием с учёта не занимался. Возможно, можно переоформить. Мосты и раздатка, перебранные на сервисе. Всё новые подшипники сальники и масла. Новое сцепление с корзиной и выжимным. Покупалось, не дешевое! Муфта усиленная, с Шевроле. Амортизаторы спринтер, т.к. новые нива, прошли 50км и один вытек. Новая передняя и задняя оптика. Новый ковёр салона. Новые тормозные механизмы- задние цилиндры, колодки, трубки, передние суппорта, передние колодки и главный тормозной цилиндр. Но тормоза, всё равно слабые..... Разбираться, нет сил, времени и желания. Вся задняя часть кузова, новая. Интересует обмен. Торг, только у машины. Остальные вопросы, по телефону.