Возможна покупка в кредит или лизинг с оформлением на месте, через наших партнеров.

Автомобиль полностью готов к эксплуатации. Юридически чист.

г. Минск ул. Михаила Пташука, 8

9:00 - 19:00 (без обеда и выходных)

Hyundai i30 2022 года — это компактный европейский автомобиль C-класса, разработанный в техническом центре Hyundai в Рюссельсхайме (Германия) и выпускаемый на заводе в Чехии. В версии с мотором 1.5 л и механикой — это классический, сбалансированный «европеец», созданный для комфортных ежедневных поездок, который конкурирует с VW Golf, Ford Focus и Skoda Octavia.

Вот главные плюсы, за которые выбирают Hyundai i30 рестайлинга 2022 года на механике:

Низкие расходы на владение

Минимальный расход топлива: На трассе машина расходует всего 4.8–5.2 л/100 км, а в городе — около 6.5–7.3 л. Механическая коробка позволяет водителю максимально эффективно контролировать обороты двигателя.

Дешевое и доступное обслуживание: Модель делит общую платформу и ключевые узлы с популярным Kia Ceed. Это значит, что расходники, фильтры, колодки и элементы подвески всегда есть в наличии в любом магазине, а их стоимость ощутимо ниже, чем на немецкие или японские авто.

Высокая ликвидность: Связка бензинового мотора и механической коробки — самая востребованная на вторичном рынке. Такой автомобиль теряет в цене медленнее аналогов с роботами или турбинами малой кубатуры.

Высокая эксплуатационная надежность

Безупречная МКПП: 6-ступенчатая «механика» корейского концерна избавлена от детских болезней. Она работает четко, не перегревается в пробках и не требует дорогостоящего ремонта, в отличие от роботизированных трансмиссий.

Простота мотора 1.5 DPi (110 л.с.): Если автомобиль оснащен базовым атмосферным двигателем, в нем нет турбонаддува и сложного прямого впрыска. Этот мотор имеет огромный ресурс и отлично переносит работу на стандартном 95-м бензине.

Приспособленность к ГБО: Двигатель 1.5 DPi с распределенным впрыском идеально подходит для установки газобаллонного оборудования, что позволяет сократить расходы на топливо еще в два раза.

Комфорт водителя и пассажиров

Честная независимая подвеска: В отличие от многих конкурентов по C-классу (где сзади ради экономии стали ставить балку), большинство версий i30 2022 года сохранили независимую многорычажную заднюю подвеску. Машина мягко отрабатывает неровности и не уходит с траектории в поворотах на неровном асфальте.

Анатомические сиденья: Плотная набивка кресел выполнена по немецким стандартам. Спина не затекает даже после 5–6 часов непрерывной езды по трассе.

Классическая эргономика: В салоне сохранены физические кнопки и регуляторы для климат-контроля и подогревов. Управлять функциями можно вслепую, не отвлекаясь на сенсорные экраны во время движения.

Продадим Ваш автомобиль по вашей цене - бесплатно.

Срочный выкуп автомобилей в день обращения.