Грушевка!
Порогов нет, задних арок нет, багажник и днище на месте, но лонжероны были замяты и сгнили в начале, левое крыло под замену, капот под замену, остальное можно спасать. Задние суппорта под переборку, тросы ручника под замену. В остальном за мелкими нюансами ездит без проблем.
Топливная магистраль и бак заменены, магистраль термопластовая, жидкость ГУР новая, насос ГУР заменен, гидравлическая жидкость новая, антифриз новый, передние диски с колодками менялись год назад, суппорта перебирались, подвеска перебиралась по мере эксплуатации, лето на литье, есть зима на штампах (на докат, пора менять). Отличный вариант для тех, кто умеет варить и любить ковыряться в машинах в гараже. Автомобиль заводится в любой мороз и едет по 700км за день. Аккумулятору пару месяцев, летней резине - год.
Изначально планировал самому восстанавливать, но, не срослось по ряду причин. В моем случае было решено купить другой авто, хотя ровер мне всегда очень нравился.
Скрывать нечего, звоните - все расскажу. Посмотреть можно на Волоха 47. Без меня - в любое время, если нужно подробно осмотреть - договаривайтесь заранее.
С учета снял чтобы на новый авто номера перебросить.
Кондиционер не проверял, обогрев зеркал не работает, не искал причину