Возможна покупка в кредит и лизинг с оформлением на месте, через наших партнеров

Осмотр автомобиля происходит по адресу г. Минск ул. Михаила Пташука, 8

Mercedes-Benz 400 E (E420) 1992 года в кузове W124 — это уникальный автомобиль, который называют «младшим братом» легендарного «волчка» (500 E) и эталоном инженерной эпохи немецкого бренда. Это классический бизнес-седан премиум-класса с душой спорткара.

Двигатель и динамика:

Мощь без надрываПод капотом установлен легендарный бензиновый V8 серии M119 объемом 4.2 литра (279 л.с.).

Характер: Этот мотор не провоцирует на агрессивную езду с пробуксовкой, но обеспечивает колоссальную, ровную и непрерывную тягу (400 Н·м) на любых скоростях.

Звук: На холостых оборотах двигатель работает шелковисто и бесшумно, а при глубоком нажатии на педаль газа издает породистый, глухой рокот V8.

Трансмиссия: 4-ступенчатый классический автомат работает плавно. Он настроен на комфорт, но при кик-дауне мгновенно сбрасывает передачу, устремляя тяжелый седан вперед.

Интерьер и комфорт:

Салон W124 — это монументальный комфорт и немецкая эргономика. В версиях с V8 комплектация, как правило, была близка к максимальной:

Материалы: Массивные кресла, обитые толстой премиальной кожей или износостойким велюром, отделка центральной консоли настоящим деревом (корень ореха или зебрано).

Шумоизоляция: На высочайшем уровне. Внутри автомобиля создается ощущение полной изоляции от внешнего мира, дорожные шумы и гул шин практически не проникают в салон.

Оснащение: Для 1992 года оснащение было роскошным: двухзонный климат-контроль, электрорегулировки сидений с памятью, электрический люк, круиз-контроль (Tempomat), подушки безопасности и премиальная аудиосистема.

Инженерия и поведение на дороге

Чтобы установить огромный V8 в кузов, изначально рассчитанный под рядные «четверки» и «шестерки», инженерам Mercedes-Benz пришлось серьезно переработать машину:

Развесовка: Тяжелый мотор потребовал перенести аккумуляторную батарею в багажник для улучшения баланса.

Подвеска и тормоза: Машина получила усиленные пружины, амортизаторы и тормозную систему от старшей модели SL-класса (R129).

Ходовые качества: Автомобиль невероятно стабилен на прямой. На немецких автобанах он позволяет часами ехать со скоростью 200+ км/ч, не утомляя водителя. При этом подвеска мягко «глотает» неровности дороги.

Продадим Ваш автомобиль по вашей цене - бесплатно.

Срочный выкуп автомобилей в день обращения.