Убедительная просьба свои цены не писать, в машину только за последний год вложено больше 18000р.

BMW 7 E65, 3.0D, АКПП

Мотор: M57D3, Только что заменен на новый, контрактный из Германии с пробегом 170к. Полностью проверен эндоскопом, цилиндры в идеальном состоянии, задиров, трещин, прогара нет, заводской хон. Все прокладки мотора новые, новые цепи, новая турбина, новые форсунки, свечи, масло со всеми фильтрами, антифриз, все навесное новое. Заводится с пол-оборота, дыма нет вообще, коррекции по форсункам идеальные.

Коробка: ZF 6HP-26, Коробка капиталилась год назад, новые фрикционы, все прокладки, соленоиды, новый бублик, новое масло с фильтром ZF Lifeguard 6. Коробка работает идеально, коррекции по коробке идеальные.

Кузов: Кузов полностью красился 4 года назад из за большого количества сколов и царапин. В ДТП не была, вторичный окрас до 250 микрон, выглядит достойно. Лак не затерт, насыщенный, черный цвет, не Carbonchwarz.

Подвеска: Подвеска обычная, без Dynamic Drive. Передняя заменена комплектом весной, задняя менялась год назад, на данный момент посторонних звуков, стуков нет, едет очень мягко даже на 20 колесах.

Комплектация: Доводчики всех дверей, электробагажник, подогрев лобового, зеркал, руля, сидений, электрошторки на весь задний ряд, Webasto, люк, музыка Hi-Fi, парктроники перед-зад, Bluetooth, датчик дождя, света, зеркала фотохром и т.д.

Из последних работ: Новые тормоза, колодки, суппорта, ремни, ролики, новый гелиевый аккумулятор, новый ручник, свежее т/о.

Очень много работ сделано по электрике, ошибок нет, голову делать не будет.

Фары: Установлены двухчиповые Bi Led модули Azoom, свет очень серьезный, новые стекла фар, восстановлены ангельские глазки, затянуты в пленку.

Расход: Город 10, трасса 6

Достойная семерка, не музейный экспонат но вся обслужена. Все делалось во время, для себя, хорошими запчастями.