1/11
Характеристики
Марка
Модель
Поколение
Год
2012
Пробег, км
220000
Тип двигателя
Бензин
Объем, л
1.2 л
Коробка передач
Механика
Тип кузова
Универсал
Привод
Передний
Количество посадочных мест
5
Состояние
С пробегом
Цвет
Коричневый
Цвет салона
Тёмный
Материал салона
Комбинированные материалы
Характеристики
Передние электро-стеклоподъёмники, Задние электро-стеклоподъёмники
Кондиционер / климат-контроль
Да
ABS / ESP / ASR
Да
Штатная навигация
Да
Легкосплавные диски
Да
Парктроник / камера
Да
Круиз-контроль
Да
AUX / USB / Bluetooth
Да
Торг
Торг уместен
Проверка истории авто по VIN
VF1KZ110647*****7Нахождение в залоге на территории Республики Беларусь
Нахождение в залоге на территории РФ
Нахождение в розыске на территории РФ
История эксплуатации в РФ (регистрационные действия, ДТП, пробеги)
Описание
Автомобиль полностью в исправном состоянии, 5 лет в одних руках, в стране 7 год, до этого была в Голландии (до 140000, есть документы). Комплектация BOSE, есть все (даже такая редкость ка дневные ходовые огни) кроме зимнего комплекта (подогрев руля, седений и рулевого колеса). Покупал её у друга.
По проблемам было сделано:
1. После покупки была восстановлена экология (не работали лямбда-зонды).
2. На 160 000 заменил масло в КПП;
3. На 180 000 провел ТО (полное восстановление) генератора и стартера.
4. На 190 000 поменял комплект цепи ГРМ (BGA поставил) однако был заводской дефект (трещина успокоителя), в завязи с чем была повторная замена на 200 000.
5. На 200 000 провел капитальный ремонт турбины, был небольшой люфт, не хотел ждать когда откажет в дороге, также заменены 2 клапана фазорегуляторов (начали пропускать масли) и перебрана вся подвеска (заменены все пружины и передние амортизаторы и пару сайлентблоков), заменены сальники на полуосях коробки и заменено масло в КПП.
6. По ходу эксплуатации менялось масло каждые 8000-10000 км., лил поначалу Эльф, но как его не стало оригинального в стране, перешёл на Вольф, пару рас попадалось контрафакт но мотор сразу говорит об этом и после 1500 – 2000 км. эксплуатации начинает «масложор», после чего всегда сразу была замена. (В связи с чем вывод, покупайте масло у проверенных людей)
7. Из последнего заменил проводку на электроручник и поменял моторчик левого колеса.
8. Было еще много всяких мелочей но о их при встрече.
По косякам до которых руки не дошли.
1. Трещина на лобовом стекле (стекло оригинальное) – стекло не менял, так как не нашёл нормального за адекватную цену, а техосмотр с этой трещиной проходит.
2. Есть небальные дефекты по ЛКП и думаю что через пару лет придется подкрашивать, а так она в оригинальной краске.
3. По переднему бамперу в 2026 году был ремонт, было небольшое ДТП, спаяли ребята хорошо, но с цветом слегка не угадали, в связи с чем привередливым придется перекрасить.
4. По водительской сидушке есть трещины в коже, появились этой зимой.
5. Мне кажется, скоро придется поменять моторчик правого электроручкика, цена вопроса 100р.
6. Летняя резина на задних колесах до конца сезона и на свалку, передняя катает второй сезон. Нормальному покупателю отдам зимний комплект он в хорошем состоянии.
Площадки и перекупов прошу не беспокоить, машину продавать не спешу, торг только у капота.
По проблемам было сделано:
1. После покупки была восстановлена экология (не работали лямбда-зонды).
2. На 160 000 заменил масло в КПП;
3. На 180 000 провел ТО (полное восстановление) генератора и стартера.
4. На 190 000 поменял комплект цепи ГРМ (BGA поставил) однако был заводской дефект (трещина успокоителя), в завязи с чем была повторная замена на 200 000.
5. На 200 000 провел капитальный ремонт турбины, был небольшой люфт, не хотел ждать когда откажет в дороге, также заменены 2 клапана фазорегуляторов (начали пропускать масли) и перебрана вся подвеска (заменены все пружины и передние амортизаторы и пару сайлентблоков), заменены сальники на полуосях коробки и заменено масло в КПП.
6. По ходу эксплуатации менялось масло каждые 8000-10000 км., лил поначалу Эльф, но как его не стало оригинального в стране, перешёл на Вольф, пару рас попадалось контрафакт но мотор сразу говорит об этом и после 1500 – 2000 км. эксплуатации начинает «масложор», после чего всегда сразу была замена. (В связи с чем вывод, покупайте масло у проверенных людей)
7. Из последнего заменил проводку на электроручник и поменял моторчик левого колеса.
8. Было еще много всяких мелочей но о их при встрече.
По косякам до которых руки не дошли.
1. Трещина на лобовом стекле (стекло оригинальное) – стекло не менял, так как не нашёл нормального за адекватную цену, а техосмотр с этой трещиной проходит.
2. Есть небальные дефекты по ЛКП и думаю что через пару лет придется подкрашивать, а так она в оригинальной краске.
3. По переднему бамперу в 2026 году был ремонт, было небольшое ДТП, спаяли ребята хорошо, но с цветом слегка не угадали, в связи с чем привередливым придется перекрасить.
4. По водительской сидушке есть трещины в коже, появились этой зимой.
5. Мне кажется, скоро придется поменять моторчик правого электроручкика, цена вопроса 100р.
6. Летняя резина на задних колесах до конца сезона и на свалку, передняя катает второй сезон. Нормальному покупателю отдам зимний комплект он в хорошем состоянии.
Площадки и перекупов прошу не беспокоить, машину продавать не спешу, торг только у капота.
О продавце
сергей
был(а) 1 ч. назад
Объявлений: 4
На Куфаре с января, 2015
Похожие объявления
Kufar не несет ответственности за предлагаемый товар.

