1/18
Характеристики
Марка
Модель
Поколение
Год
2017
Пробег, км
175000
Тип двигателя
Бензин
Объем, л
2.3 л
Коробка передач
Автоматическая
Тип автоматической передачи
Автомат
Тип кузова
Купе
Привод
Задний
Количество посадочных мест
4
Состояние
С пробегом
Цвет
Синий / фиолетовый
Цвет салона
Тёмный
Материал салона
Ткань
Фары
Светодиодные
Характеристики
Бесключевой доступ, Передние электро-стеклоподъёмники, Электрорегулировка сидений
Кондиционер / климат-контроль
Да
ABS / ESP / ASR
Да
Штатная навигация
Да
Легкосплавные диски
Да
Круиз-контроль
Да
AUX / USB / Bluetooth
Да
Возможен обмен
Да
Торг
Без торга
Проверка истории авто по VIN
1FA6P8THXJ5*****5Нахождение в залоге на территории Республики Беларусь
Нахождение в залоге на территории РФ
Нахождение в розыске на территории РФ
История эксплуатации в РФ (регистрационные действия, ДТП, пробеги)
Описание
Ford Mustang VI Performance, 2017 (рестайлинг) | 2.3 EcoBoost | 317 л.с.
Настал тот момент, когда приходится продавать автомобиль, который действительно люблю. Если бы не жизненные обстоятельства — продавать его даже не думал.
Это не просто средство передвижения. Mustang — это машина, которая каждый раз дарит эмоции. Да, многие называют его "пакетом сока" из-за 2-литрового двигателя, но после первой поездки все вопросы обычно отпадают. 317 л.с. делают свое дело, автомобиль едет очень бодро и дарит именно те ощущения, за которые любят Mustang. Едет бодрее 3-х литрового .
Комплектация Performance Package
Это не обычный EcoBoost, а версия Performance Package, которая отличается от стандартной комплектации:
увеличенные тормоза с 4-поршневыми суппортами;
более производительная система охлаждения двигателя;
усиленный радиатор и охлаждение;
спортивная подвеска с более жесткими настройками;
увеличенный задний стабилизатор поперечной устойчивости;
более острое рулевое управление;
заводские 19-дюймовые диски;
режимы движения и настройки для более активной езды.
Именно благодаря этому автомобиль гораздо интереснее управляется, чем обычный EcoBoost.
Что сделано
За время владения (чуть меньше года) в автомобиль было вложено действительно много денег.
-11 000 км назад полностью капитально отремонтирован двигатель.
Стоимость ремонта и запчастей составила 6000руб ( есть подтверждающие документы )
-усиленные шпильки Arp
-прокладка Arp
- 5 500 км назад заменена коробка передач на агрегат с автомобиля с пробегом всего 25 тыс. миль.
-Обслужена подвеска.
-Обслужены передние тормоза.
По технической части автомобиль чувствует себя отлично и не требует серьезных вложений.
Доработки:
приятный выхлоп для 4-цилиндрового Mustang (удалены задние банки);
установлен Blow-Off;
установлены проставки спереди и сзади — автомобиль выглядит значительно эффектнее и имеет более правильную посадку.
Эксплуатация:
Большой плюс EcoBoost — расход топлива.
В городе в среднем около 12 литров, при этом динамики более чем достаточно для получения настоящих эмоций от вождения.
Недостатки:
Честно расскажу и о минусах.
Есть косметические нюансы по кузову:
небольшие сколы;
царапины;
следы от града.
Автомобиль находится в Минске.
Также рассмотрю обмен на автомобиль с вашей доплатой.
Настал тот момент, когда приходится продавать автомобиль, который действительно люблю. Если бы не жизненные обстоятельства — продавать его даже не думал.
Это не просто средство передвижения. Mustang — это машина, которая каждый раз дарит эмоции. Да, многие называют его "пакетом сока" из-за 2-литрового двигателя, но после первой поездки все вопросы обычно отпадают. 317 л.с. делают свое дело, автомобиль едет очень бодро и дарит именно те ощущения, за которые любят Mustang. Едет бодрее 3-х литрового .
Комплектация Performance Package
Это не обычный EcoBoost, а версия Performance Package, которая отличается от стандартной комплектации:
увеличенные тормоза с 4-поршневыми суппортами;
более производительная система охлаждения двигателя;
усиленный радиатор и охлаждение;
спортивная подвеска с более жесткими настройками;
увеличенный задний стабилизатор поперечной устойчивости;
более острое рулевое управление;
заводские 19-дюймовые диски;
режимы движения и настройки для более активной езды.
Именно благодаря этому автомобиль гораздо интереснее управляется, чем обычный EcoBoost.
Что сделано
За время владения (чуть меньше года) в автомобиль было вложено действительно много денег.
-11 000 км назад полностью капитально отремонтирован двигатель.
Стоимость ремонта и запчастей составила 6000руб ( есть подтверждающие документы )
-усиленные шпильки Arp
-прокладка Arp
- 5 500 км назад заменена коробка передач на агрегат с автомобиля с пробегом всего 25 тыс. миль.
-Обслужена подвеска.
-Обслужены передние тормоза.
По технической части автомобиль чувствует себя отлично и не требует серьезных вложений.
Доработки:
приятный выхлоп для 4-цилиндрового Mustang (удалены задние банки);
установлен Blow-Off;
установлены проставки спереди и сзади — автомобиль выглядит значительно эффектнее и имеет более правильную посадку.
Эксплуатация:
Большой плюс EcoBoost — расход топлива.
В городе в среднем около 12 литров, при этом динамики более чем достаточно для получения настоящих эмоций от вождения.
Недостатки:
Честно расскажу и о минусах.
Есть косметические нюансы по кузову:
небольшие сколы;
царапины;
следы от града.
Автомобиль находится в Минске.
Также рассмотрю обмен на автомобиль с вашей доплатой.
О продавце
Савицкий Маскис
Онлайн
Объявлений: 1
На Куфаре с июня, 2021
Kufar не несет ответственности за предлагаемый товар.

